| 主要諸元 |
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駆動方式 |
2WD |
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エンジン |
GDI V6 3.5l DOHC24バルブ |
GDI V8 4.5l DOHC32バルブ |
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トランスミッション |
5A/T |
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車名・型式 |
三菱･TA-S32A ★ |
三菱･TA-S33A |
三菱･TA-S43A ★
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類別 |
SYUC |
SYHC |
SYXC |
SYPC |
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プラウディア･A仕様 |
プラウディア･B仕様 |
プラウディア･C仕様 |
ディグニティ |
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■寸法・重量 |
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全長 (mm) |
5050 |
5335 |
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全幅 (mm) |
1870 |
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全高 (mm) |
1475 |
1485 |
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ホイールベース (mm) |
2830 |
3080 |
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トレッド |
前 (mm) |
1615 |
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後 (mm) |
1615 |
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最低地上高 (mm) |
150 |
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室内長 (mm) |
2070 |
2320 |
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室内幅 (mm) |
1550 |
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室内高 (mm) |
1195 |
1165 |
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車両重量 (kg) |
1950 |
1990 |
2150 |
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乗車定員 (名) |
5 |
4 |
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車両総重量 (kg) |
2225 |
2265 |
2370 |
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■性能 |
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最小回転半径 (m) |
5.6 |
6.1 |
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10・15モード燃料消費率
(運輸省審査値) *1 (km/l) |
9.0 |
8.2 *2 |
7.8 |
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60km/h時燃料消費率
(運輸省届出値) (km/l) |
17.8 |
16.4 |
16.2 |
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■エンジン |
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型式 |
6G74(GDI) |
8A80(GDI) |
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弁機構・気筒数 |
DOHC 24バルブ･V型6気筒 |
DOHC 32バルブ･V型8気筒 |
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内径×行程 (mm) |
93.0×85.8 |
86.0×96.8 |
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総排気量 (l) |
3.496 |
4.498 |
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圧縮比 |
10.4 |
10.7 |
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最高出力 *3「ネット」 (kW(PS)/rpm) |
177(240)/5500 |
206(280)/5000 |
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最大トルク (N･m(kg･m)/rpm) |
343(35.0)/2500 |
412(42.0)/4000 |
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燃料供給装置 |
筒内直接噴射(GDI) |
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使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン *4 |
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タンク容量 (l) |
80 |
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■動力伝達装置 |
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変速機形式 |
INVECS-II スポーツモード 5A/T |
INVECS-II スポーツモード 5A/T |
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変速比 |
第1速 |
3.789 |
3.840 |
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第2速 |
2.057 |
2.140 |
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第3速 |
1.421 |
1.440 |
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第4速 |
1.000 |
1.020 |
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第5速 |
0.731 |
0.708 |
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後 退 |
3.865 |
3.497 |
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最終減速比 |
3.074 |
2.824 |
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■走行装置 |
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ステアリング形式 |
ラック＆ピニオン(電子制御パワーステアリング) |
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サスペンション形式 |
前 |
マクファーソンストラット式 |
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後 |
マルチリンク式 |
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ブレーキ形式 |
前 |
ベンチレーテッドディスク(16インチ) |
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後 |
ベンチレーテッドディスク(15インチ) |
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タイヤ |
225/60R 16 98H | |
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●仕様変更は、発表なく実施することがあります。なお、本仕様は運輸省届出数値です。
●kW(キロワット)、N･m(ニュートンメートル)は、SI(国際単位系)に準拠した表示です。
*1：燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、装備等の状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率も異なります。
*2：オプション装着により車両重量が2015kgを超えた場合、7.8km/lとなります。
*3：エンジン出力表示には、ネット値とグロス値があります。「ネット」とは、エンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、「グロス」とは、エンジン単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも、約15%程度低い値(自工会調べ)となります。
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*4：V6 3.5l
エンジン 無鉛プレミアムガソリン仕様車ですが、無鉛プレミアムガソリンおよび無鉛レギュラーガソリンのいずれも使用できます。無鉛レギュラーガソリンを使用した場合、エンジン出力は若干低下しますが、エコ運転を心がけていただければ燃費などGDIの良さは失われません。
V8
4.5l
エンジン 無鉛プレミアムガソリンを使用してください。緊急時など無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、やむを得ず無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力は若干低下します。
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★印のプラウディア
A仕様／B仕様、ディグニティは、2010年・新燃費基準に適合しています。また、プラウディアC仕様は、<ショーファーパッケージとECS(電子制御サスペンション)>
または<ショーファーパッケージとドライバーサポートシステム>
をメーカーオプションで装着した場合、2010年・新燃費基準に適合します。 ■"GDI"は三菱自動車の登録商標です。
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