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작성자
이강재
E-mail
비공개
작성일
2005-06-29
제
목
a/s관련해서요, 정말 힘빠지는데요...
조회
2126
>차에대한 결함을 잘 모르면 누구나 당할수 있는 경우라고 생각되는데요...
>A/S가 되는지 안되는지에 대해 정비공장에서 많은 말들을 해주는데, 대부분 안되는 경우가 특히 많죠.
>
>저는 이런 경웁니다.
>
>차산지 1년 되었고, 3만 6천 킬로를 운행했습니다.
>1년만에 타이어를 4짝 다갈았고, 밸런스를 3번이나 맞췄습니다.
>- 원인은 휠 얼라이먼트!!!
>
>매번 현대 공장에 들어가면 A/S 품목이 아니기때문에 돈주고 점검보고, 진작 진짜로 손봐야될 휠얼라이먼트는 점검도 못봤고... 그걸 알았다면 3만 6천킬로가 될때까지 기다렸다가 50만원 생돈주고 타이어 네짝을 다 갈겠습니까?
>
>차 출고 되고나서 일정기간안에 타이어가 편마모가 일어난다라는 사실을 알수 있는 운전자가 과연 몇명이나 될는지...점검받은면 6개월안에 얼라이먼트가 이상이 있다고 갈켜는 주는지...참 한심한 답변만 고객센터에서 들려주네요.
>
>출고되고 나올때부터 얼라이먼트가 틀어져 있었다는 사실은 어떻게 증명합니까...답답하기 그지 없네요...!!!!
>무조건 차를 굴렸기 때문에 고객이 다 책임져야한다면 A/S는 왜하는 겁니까..?
>A/S빙자해서 정비공장 돈벌어 줄려고 A/S하는 겁니까?
>
>항상 정비공장에서 느끼는 거지만, 도대체 A/S되는게 뭡니까...?
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>상담전화를 해봐야 상담에서 나오는 결과가 안된다는 이야기만 나오고....정말 답답할 때가 만네요...뻔히 1년에 그정도 수리했다면 충분히 문제가 되어 있었다는 걸 알면서도 규정이 어떠니 저떠니 하면서...쩝
>
>똑같은 경우라도 또 누구는 되는경우는 또 도대체 뭡니까?
>그게 킬로미터수나 년수로만 결정된다면 그 기준이 정확히 어찌되는거냐고....기분에 따라 달라지남?
>암튼 내가 다시는 현대차 안사고 말지,,,,, 뭐든지 자기입장이 되면 다 똑같지 않겠습니까?
>
>상식적으로 적당히 다 차사는 사람들 무조건 A/S만 믿지 말고, 현대에서 말하는 윤리 규정에 속지 맙시다.!!!
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