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| 작성자 |
관리자 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2009-04-02 |
|
| 제
목 |
그 심정 충분히 이해합니다. |
조회 |
2893 |
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소비자는 위험한 고비를 넘기며 타고 다니느라 온갖 스트레스가 다 쌓이는데도 자동차 회사는 무신경하게 기계적으로 응대하면 어떤 심정인지 저도 겪어봐서 잘 압니다.
고생 많으셨습니다.
그 동안 어느 사업소의 누구와 어떤 과정들을 겪었는지 전화번호 병기해서 메일로 보내 주십시오.
그리고 오늘 오후 1~3시 사이에 전화 주시기 바랍니다.
>제 싼타가 너무너무 말썽입니다..
>
>08년도 04월 신차 구입했구요. 주행은 30,000입니다.
>그동안 차에서 이상한 소리가 나서 사업소에 7번인가 8번들어갔는데 엔진 미션 빼고 모든 부품을 다 갈았구요.. 원인을 계속 못잡아서 동일 증상으로 들어갔습니다(불확실한 소음_일반 디젤 소음과는 다름).
>그러다 인터쿨러쪽 부품을 갈고 소음은 잡은거 같아 운행하였습니다.(지금 마지막으로 나온지 1달쯤 되었구요)
>
>그런데 문제는..
>사업소 4번쯤 들어갔다 나왔을때 운행중 인터쿨러호스가 빠져 차가 멈췄습니다.
>등록했고 렉카 불러서 현대쪽에서 정비 받고..
>5번쯤인가 들어갔다 나오곤 고속도로에서 또 그 호스가 빠져 차가 멈췄습니다..
>역시 정비 받았구요 마지막 정비중 인터쿨러 제대로 봐달라고하니까 안빠질꺼라구 그러셔서 정지상태 엑셀 확 밟아보니 툭 빠지더군요..
>정비과장님이 난리쳐서 다시 봐주셨구요.
>
>그 사업소 7번과 주행중 위험사고 2번 겪고 완전 스트레스 받아 죽는줄알았습니다.
>그런데..
>어제..
>
>경남 진해를 다녀오던중 (저희집은 서울) 산청 ic부근 고속도로에서 또!! 차가 멈췄습니다.
>점점 속도가 줄더니 ...밤이라 엄청 위험하고 정말..그 상황을 말로 표현하기 쉽지않네요..
>휴..다행이 지나가던 경찰차가 렉카올때까지 기다려 주었으니 망정이지..
>정말 위험했습니다.
>시동이 아예 켜지지 않더군요,,베터리 문제도 아니었습니다.
>시간이 8시 반쯤.. 렉카 부르고 현대쪽에 긴급 출동인가 뭐 불러서 어찌어찌하여 진주 현대공업사에 차를 맏기고 왔는데요..
>10시 넘더군요..그시간에 서울로오는 버스도 없고..
>다음날 회사는 출근해야되고..렌트를 위해 또 다시 택시를 타고 믿으로 내려가 렌트를해서 새벽에 서울로 왔습니다.
>
>오늘 아침 원인이 나온결과 타이밍 벨트가 끊어졌다더군요.
>그런데 정말 제가 중고를 산것도 아니고 주행중 인명과 관련된 위험경험을 3번이나했고..
>타이밍 벨트는 8만에 한번 갈아야 한다는데 정말 이렇게 쉽게 뚝뚝 끊어질것이면 고속도로에서 사람들 다 죽으란 얘긴가 하는 생각이 듭니다.
>
>소비원에 물어보니 주행중사고는 인명의 안전과 직접적 관련있으니 동일증상 4번이면 신차교환이나 환불이 된다고 하던데 ...이렇게 이런 위험한 상황을 똑같이 4번 그것도 동일 증상으로?
>그전에 죽지 않으면 다행이다 생각이 드네요...
>
>이차량 정말 불안해서 어디 타겠습니까 ㅠ_ㅠ..
>지금 경남에 렌트도 가져다 줘야하는데 수리도 오늘 안된다고 합니다 ㅠ_ㅠ..
>진짜 이일을 어떻게 해야할지..
>
>정말 이 싼타 어떻게 교환해줘야하는거 아닌가요..
>리콜 방법을 알고싶습니다.
>정말 잠도 못자고 차때문에 그동안 정신적 스트레스를 너무 받아 이제 무서워서 타지도 못하겠네요..
>1년도 안된 신차가...
>도와주세요.........그동안의 시간, 비용, 정신적 스트레스가 말이 아닙니다..ㅠㅠ
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