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| 작성자 |
기술고문 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2012-02-25 |
|
| 제
목 |
2011싼타페 밧데리 불량 및 외부 녹 발견 |
조회 |
4687 |
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안녕하십니까? 기술고문입니다.
Battery의 수명은 사용조건에 따라 달라 질 수 있습니다.
방전의 원인이 차량에 있을 경우에는 수시로 방전으로 인해 정상적인 시동 및 전기장치의 작동이 불가능하게 된다는 것은 이해하시리라 믿습니다.
Battery 방전의 원인이 Sensor에 있다고 하셨는데 상식적으로 가능성이 있어 보이지 않습니다.
차량 운행중에는 방전이 있을 수 없으며(발전기의 결함이 없을 경우) 주차 후 Engine이 정지된 상태에서 전기장치가 작동되었다면 당연히 방전이 될 것입니다.
그러나 주차 후 모든 전원이 차단된 후 비정상적인 방전이 발생되었다면 분명히 어느 부품엔가 문제가 있을 수 있으므로 정확한 진단이 필요합니다.
SVC 센타에서 무슨 Sensor가 결함이라고 하던가요? 확인 후 알려 주시기 바랍니다.
통상적으로 전자 System은 차량을 사용하지 않아도 미세한 전류가 계속 흐르므로 장기간 주차가 아니고는 방전이 급격히 발생될 수 없습니다.
방전의 원인 부품으로 인해 발생될 수 있는 증상일 수도 있으므로 타당성 여부를 확인하기 위해 문제의 부품을 문의하여 본 연맹에 알려 주시면 원인 분석에 도움이 되겠습니다.
부품에 결함이 없는데도 방전이 되었다면 Battery의 품질 또는 사용상의 문제일 수도 있으므로 참고하시기 바랍니다.
그리고 Battery Treminal 주변에 흰색 물질이 발생되는 것은 충방전 시 화학반응에 의한 현상일 수 있으며(산화물질) 평소 깨끗이 닦아 주는 관리도 필요합니다.
시동 시 따다다하는 소리는 Battery가 방전되어 전류가 충분하지 않다는 증거이므로 반드시 정확한 원인을 파악하여 수리가 필요해 보입니다.
따라서 Battery의 수명은 방전에 의한 결과이므로 암전류를 측정하여 원인을 규명하는 것이 문제해결의 답이 될 것 같습니다.
★ 암전류(Leakage Current : 누설전류)란?
시동키를 탈거한 상태에서 차량에 소비되는 기본 전류이며,
시계 오디오 ECU 백업 전원이 필요한 전자제어 유닛에 기본적인 전류공급이 필요한데 → 차량에는 암전류가 필연적으로 존재하므로 → 암전류가 크게 되면 배터리 방전의 원인이 되므로 주의 하여야 합니다
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