안녕하십니까 ! 우선 연맹의 고문님께 수고와 답변 감사드립니다.점검 해보라 하신 사항은 현재 페달이 딱딱하니 정상이라할 수 있겠지요,그러나 5월17일 주재원이 집으로 방문하여 수시로 점검및 관리를 한다기에 저는 ##목숨걸고## 차타고 다니면서 현대차의 점검 ##실험대상##이 되기 싫으니 차량을 환불 해주고 현대차에서 직접 자체적으로 하라 했습니다.그러는 과정에서 원효로에서나 주재원도 생산과정의 진공상태에서 브레이크 오일 넣는 과정에서 공기가 유입된 것으로 인정적인 말을 했습니다. air블리딩 작업 후 다시는 이런 일이 발생치 않겠느냐 하니 자신있게 장담을 못하였습니다. 지금은 백화점,쇼핑 몰, 하물며 재래시장에서도 미세한 흠결 하나라도 있으면 새것으로 교환 내지는 소비자가 원할 시 환불 해줍니다. 저의 단순 변심이 아니라는 점 다시한번 강조하며 8개월 된 제네시스로 이런 일이 발생한 점 당연히 소비자가 요구하면 현대차는 일류기업으로서 자존심을 가지고 소비자의 요구에 응 해야 마땅할 것입니다.
오래전 76년부터 뉴 코티나, 포니, 마크 4, 엘란트라, 그랜져, 마르샤, 쏘렌토..... 현재 제네시스 / 국산 차를 사용한 현대차 고객입니다. 그러나 대한민국의 자동차 산업이 발전된다는 대 다수의 소비자를 봉으로 보는 것같은 현대차에게 배신감 마져듭니다. 고문님 어제 회장님과의 전화통화 중 점검 명세서에 담력 부족 시운전/ air 브리딩 표기됐다 말씀드리니 FAX로 보내라 하시기에 검사증및 차량 견적서도 보냈습니다. 끝으로 저의 불안한 심정을 십분 이해 하시리라 사료되며 가능한 모든 환불조치의 고견을 기대하오며 한국 자동차 연맹의 모든 임원 분들께 감사와 발전을 기원합니다.
왕 영 호
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