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작성자
이철원
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비공개
작성일
2006-05-20
제
목
현대차그룹의 중소업체 납품가 떼먹기
조회
2103
정회장 납품대금 "나몰라", 잘나가던 협력업체 부도
(上)잦은 설계변경 전량폐기, 추가제작비 수십억원 떼먹어 2006년 04월 18일 18:47 / 이철원 기자
현대자동차가 하청업체 납품단가 강제인하로 물의를 빚고 있는 가운데 주력계열사인 현대정공(현 현대모비스. 회장 정몽구)이 인천시 남동공단의 특장차업체인 정신산업(주)에 수출용 카캐리어(화물열차) 리프팅장치 납품대금을 6년이 지나도록 결제를 거부하고 있는 것으로 밝혀졌다.
현대정공은 1999년 7월 26일(계약서는 6.30일자로 소급)경 정신산업과 하도급 계약을 체결한 뒤 9월부터 2000년 3월까지 수백회에 걸쳐 하루도 빠지지 않을 만큼 설계변경을 해 제작 완성단계의 부품을 전량 폐기하고 다시 제작하도록 해 발생한 수십억원의 제작비에 대해 한푼도 주지 않고있다.
당초 계약한 금액인 29억원만 지급하고 설계변경으로 다시 만들어 납품한 물품대금은 정산을 거부하고 있는 상태다.
정신산업은 그나마 받은 29억원도 제때 결제받지 못해 결국 부도로 이어졌다.
이에따라 1천여평 규모의 인천공장 및 구로동 7층사옥 및 송파구 다가구 주택 2동 등 약 200억원대에 이르던 재산은 모두 경매로 사라졌다.
현대정공측은 부도 이후 관련서류가 제대로 보관되지 않았다는 약점을 알고 관련증거 서류제출과 법대로 할 것을 주장하며 결제거부를 계속하고 있는 상태다.
사상계 현대정공 내부보고서 등 단독입수
"사상계"는 이같은 상황에서 정신산업의 당시 거래 계약서, 거래명세표와 설계(기술)변경지시서, 추가부품제작통보서, 대금정산(35억7,640만원)을 요구하는 내용의 최고장 등 관련서류를 최근 극적으로 입수했다.
본지는 특히 현대정공 - 정신산업이 체결한 계약서와 정훈보 사장(당시 회사명은 대우, 한진과의 철도사업 통합으로 한국철도차량임)이 2000년 12월경 정신산업 이인애 대표와의 면담 때 "양측간 맞고소 사건이 종료된 뒤 잘못이 있다면 해결(대금정산)하겠다"는 답변을 포함된 내부 보고서도 확보했다.
서류중에는 설계변경 파일 및 납품업체 실사보고서, 계약서 및 납품 인수증 등 당시 상황을 알려주는 주요 서류들도 포함돼있다.
"추가물량 발주, 실비 정산" 계약조항 위반
현대정공은 계약 당시 납품단가를 깎기위해 "추가로 수주받은 물량과 이어 수주할 예정인 수출물량도 발주해주겠다"는 조건까지 계약서에 썼다.
현대정공은 납품단가를 적정가격보다 크게 깎고난 뒤 말을 바꿔가며 결제를 미뤘다. 특히 2000년 7월에는 주말과 연휴를 이용해 결제를 4일이나 미루는 바람에 정신산업은 1차 부도를 맞기도 했다.
현대정공은 일부 핵심부품(기어박스)을 대신 구매해 줌에따라 계약금액 변경(32억원 →29억원)과 정신산업이 서울보증보험으로부터 하자보증서를
발급받기 위해 냈던 계약서와 세금계산서의 명의가 현대정공과 한국철도차량으로 각기 달라 이를 한국철도차량으로 일치시키기 위해 수정계약서를 작성하는 과정에서 일부 실비로 정산한다는 문구까지 삭제했다는 지적도 받고 있다.
사상계는 관련 서류를 통해 정신산업을 부도에 이르게 한 현대정공의 불공정 거래를 시리즈로 세밀히 분석했다. .....
("www.esasangge.com")
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