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작성자
김현남
E-mail
비공개
작성일
2007-05-08
제
목
현대자동차 NF쏘나타 A/S경험 13번...
조회
6480
2005년 12월 현대자동차 N/F쏘나타를 구매
현재 16개월기간 동안 13번째 A/S경험...
그럼 1달에 한번꼴로 1번씩 A/S경험...이런??? 이게모야
5일전에 윈도우모터 고장 또 수리 들어가야한다.
2달전 고객센타를 통하여 본사 부장과 통화.. 차량교환은 안된다 한다.
지역담당 A/S직원한테 전화 하라고 할테니 둘이서
해결하라한다. 정밀검사해준다구 한다.
정밀검사하는날 A/S담당직원 어라! 1일후에 만나기
로 하신거 아닌가요. 미쳐버린다.
그래두 점검은 받아야 살길이기때문에 센타에 입고
애꿏은 볼트만 목을 조인다. 미쳐버린다.
그리구 지금 또 고장났다. 그런데 A/S직원 부품이없어서
2일후에 수리해야한다고 한다. 그날 여수(출장중) 하늘은
먹구름이 잔뜩 끼어있었다.
부품수리내역
1.미션교환
2.미션하고연결되는부위 어떤판에서 소음 그래서 교환(자꾸소리가나서 다시 쎈터에
입고했다. 담당자오더니 죄송합니다.현재 연구소에 정밀검사 의뢰해놨습니다.
아마도 미션하고 연결되는부위에서 소음이나는것 같습니다. 미쳐.나는 왜! 모르고
있는거야..돌겠네 무작정 죄송하다한다.)
3.기어를 제어하는 센서 부품교환(영동고속도로에서 갑자기 4단에서 1단으로 바뀌어
거의 죽을뻔함. 그때 토욜날이라서 담당자 살수있었음 나한테 걸렸으면...)
4.운전석 윈도우 UP/DOWN BOX교환
5.안전벨트 교환(안전벨트 교환후 의자에서 자꾸소리남)
6.오디오고장나서 부품교환
7.생각은 잘안나지만 아무튼 또있음
하소연함 해볼께요
이런차를 타고다녀야 합니까.
생명하고 연결되는 부품을 교체하고 다니는데
겨우 볼트 목이나 쪼으다니....
그리고 파워트레인이 뭔지는 잘모릅니다. 미션관련해서 그리구 기어를제어하는
쎈서 교체하구 안전벨트 교환하구 이정도면 차량교환대상 아닌가요.
현대자동차 관련자는 빠른 교체를 해줘야하는게 정당하다구 생각한다.
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