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| 작성자 |
김종대 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2007-07-22 |
|
| 제
목 |
한달만에 녹이나는 그랜드스타렉스 |
조회 |
3530 |
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전번 디퍼렌샬(데후)사건으로 차량교환요구하며 사상사업소에서 주재원,고객팀장만나 이야기했지만 교환은 도저히 해줄수없다고해 일단은 수리하고 계속 이야기중인상태라 글을 올리지 못했읍니다...
현대직원들이 교환안해줄려고 그랬는지는 모르지만 고객에대해 아주 정중히대하고 특히고객팀장의 진실한 모습에 그나마 마음이 누그러져 일단수리는 받았읍니다..
그러나 차수리후 보름이 다되어가는데 아직두 연락한번 없네요...완전히 희롱당했다는 기분이네요...
이번엔 새차량에 전체적인 녹이발생....도대체 이것이 있을수는 있는 일인지!! 중고차도 팔때에는 자체에서 보수수리해 최대한 하자가 발생하지않도록 최선을 다하는데 세계적인 기업 현대에서 이게 뭔일인지
한달된 차량에 이렇게 녹이 발생해 흘러내린다면 1~2년뒤에는 차가 뼈대나 유지하겠읍니까...
점입가경 인것은 이젠 엔진룸에 누수가 되어서 비만오면 엔진룸 여러곳에 물이고여있네요
현대자체에서도 커먼레일엔진은 수분에 취약해 물이 들어가던지하면 엔진을 교체해야될정도로 중대히 취급하면서 엔진위에 물이 떨어진다면 어떻게 설명을 해야할지????
혹 전기배선부분에 물이들어가 운행중 차가멈춘다면 생각만해도 끔찍하네요.
소비자의 생명까지 위험할수있는 이런차를 만들수는 도저히 없읍니다..
당연히 리콜해서 문제점을 해결해 수많은 소비자의 안전을 책임져야합니다.
이제 40여일된 신차에 한달도안되어서 디퍼렌샬고장으로 캐리어 교환하고
챠량에 녹이발생해 흘러내리고 엔진룸엔 누수가되어 물이고여있고 10.5km이라고
자랑하던 연비는(시내주행) 고작 6km중반이고 .....휴
도색은 중소정비업소에서도 해도 하자가 없는데 글로벌기업현대에서 도색불량으로 군데군데
기포가 발생해 거칠거리고 휀다는 고정불량으로 소리가나고 ,본넷과 빽도어 간극하나
마추지못해 삐딱하고 각종램프주위 실리콘처리하나 못해 구멍이나고 ......에고..
정몽구회장님 제차를 드릴테니 타고다니면서 현대차를 홍보함해보시는게 어떨까요.
제차만 아니구 동호회회원들차도 그런현상이 있어 월요일쯤 정모를 가진뒤 모두 차량반납
하고 시위라도 해야겠읍니다....이런차를 어떤사람이 타겠나요....
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