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작성자
박초
E-mail
비공개
작성일
2007-10-25
제
목
원인을 알기위해서 부품교체를 해본다?
조회
1957
자동차 정비는 부품을 교체해봐야 어디가 고장인지 알 수 있나보네요 ^^;;
새로운 사실을 또 알게 되었군요........거 참.....
역시 세계로 뻗어가는 자랑스러운 현다이 자동차는 차 수리도 독특하게 하는군요.
그럴거면 부품가져다가 새차를 조립해서 주시지.... 뭘 그렇게 어렵게 굳이 고치실려고
노력하는건지.. 어차피 못 고칠거....
여러번에 나눠서 부품교체를 하다보면 어차피 새차 조립할 만큼 부품수급이 될건데....
아예 새로 조립하는게 낫지 않을까요?
주재원한테 그렇게 제안해 보심이 어떠하신지........
부품 일체로 주문해서 새차 조립해달라고.......
하여간 사람이 너무 좋으면 얘네들이 더 말 안듣는거 같아요.
죄라면 사람좋은게 죄죠.
하여간 차 증세를 보니 제가 더 답답하네요.
화이팅 하시길 빕니다.
>
>안녕하십니까? 차량 문제로 고충을 겪고 있는 한 시민입니다.
>2007년 1월 17일경에 싼타페cm 2200cc 스타일팩 차량을 구입하였습니다.
>아침 일찍 화성출고장에서 출발하여, 성남으로 도착한 차량을 만났습니다.
>탁송기사분과 영업사원(강동훈)의 간곡한 권유와 부탁으로 지금의 차량을 인도받았습니다.
>처음에는 신갈출고장으로 가서 직접 차량을 보고 이상이 있음을 느끼고 다시 반품을 하였습니다. 그래서 이번에는 제대로 된 차량을 보냈겠지 생각하고 인도를 받았습니다.
>탁송 화물차에서 차량을 내리고 본넷을 열어 엔진 등의 여러가지 부품을 육안으로 확인하는 과정에서 대부분의 볼트에서 풀어본 흔적이 있었습니다. 그래서 영업사원(강동훈)에게 물었더니
>신경 쓸 필요 없는 부분이고 문제가 있으면 어떠한 조치도 해 주겠다고 확언을 하였습니다.
>믿고 차량을 인도 받았습니다만, 운행을 하면서 이상이 있음을 느꼈지만, 주행에서의 큰 무리가 없었기에 그냥 탔습니다.
>그러나, 싼타페cm의 문제점들을 하나하나 알아가기 시작하면서 큰 문제가 될 수 있는 소지가 많음을 알게 되었고, 지난 9월 중순경에 성남 현대서비스에서 보증수리를 받게 되었습니다.
>그런데 차량 상태가 심각할 정도로 나빠졌습니다.
>주재원과 차량 교환에 대해 얘기해 보고 환불도 주장 했지만, 받아들여지지 안았습니다.
>차량 완전 정비를 하고 본인의 피해 보상을 요구했지만 이것 마저도 못해주겠다하여,
>지금은 완전정비만 받기로 한 상태입니다.
>그런데 어제 주재원(손태욱)이 차량 정비가 다 되어 시운전 나왔다고 하면서 차량을 제게 가지고 왔습니다. 완전 정비의 내용에는 엔진 신품을 교체하기로 명확하게 약속한 부분이 있었습니다. 그런데, 주재원(손태욱)은 신품교환이 됐는지 안됐는지 조차 알지 못한 상태입니다.
>더 화가나는 것은 신차로 교환도 안되고 환불도 안된다 하여, 제 권리를 모두 포기하고 완전 정비라도 잘 해달라고 했더니, 대충 수리하고 와서는 타 차량과 비슷한 상태니 타라고 합니다.
>정말 어처구니가 없고 믿을 수 없는 현대자동차를 고발합니다.
>아래항목은 제 차량의 문제점들을 나열하였습니다.
>검토해보시고 좋은 해결방안을 부탁드립니다.
>
>
>1. 우측(조수석) 엔진 하단부에서 다그락 다그락 소음
> 현대: 정확한 원인은 모르겠으나 타이밍 밸런스 샤프트 에세이부품의 문제, 프론트 커버 불량으로 보인다는 소견
> 타이밍 벨런스샤프트에세이 부품을 교체하였음.
> 교체 후: 원인이 된 소음이 그대로 있음.
> 엔진의 진동과 소음이 심각할 정도로 악화되었음.
> 현대: 엔진 미미가 불량이라는 소견으로 추석 명절이 지나면 입고하라고 함
> 본인: 정비를하였음에도 불구하고, 차량상태가 현저히 심각하게 좋지 못한데 곧바로 점검을 요청
> 그리고 완전한 정비가 안되도 좋으니 원인만이라도 찾아달라고 부탁함.
> 현대: 원인을 찾기위해서는 부품 하나하나 다 교체 해야만 찾을 수 있다고 함.
> 본인: 원인을 찾고서 부품을 교환을 해야하는 것이 아니냐고 물음.
> 현대: 묵묵부답이었음
> 본인: 그러면 운행에 있어서 안전은 문제가 있습니까? 라고 물음
> 현대: 그것은 장담할 수 없다고 함. 당사에서 취할 수 있는 방법이 없다고 함.
>2. 차량내부 스피커 전혀 안나옴,
> CD플레이어 불량,
> 재털이 상태 램프 안됨.
> 플라스틱 PVC내장재 깨짐
>3. 루프렉 불량
>4. 변속시에 상당한 변속충격, 엔진 룸에서 여러군데서 오일이 세어 이있음.
> 운행시 엑셀을 밟았을 때, 엔진 회전이 변속기에 전달 되는 과정에서 동력이 손실되는 증상인,
> 슬립 현상이 상당히 심각함. 이로인한 연비의 문제도 발생.
> 처음 출고시 약간의 진동과 소음은 있었으나 별 신경 쓰지 안은 부분임.
>5. 파워 핸들이 처음 차량 출고 할 때보다, 몇 배이상 무거워짐.
>6. 핸들을 좌우 끝까지 돌리고 회전시 쇠 부러지는 뚜두둑 충격 소음 발생.
>7. 핸들 유격이 상당히 커져 있음
>8. 냉각수가 허용기준치 이상 과다 소모가 되어 L라인을 벗어나 보충 해야할 수준.
>9. 과속방지턱에서의 쇼바에서 텅텅하는 심한 소음과 충격.
>10. 차량 온도나 상태 표시 LED계기판이 윈도우 브러쉬 움직일 때마다 깜빡거림.
>11.평탄한 고속도로에서 가속시 알피엠만 상승하고 속도가 오르지 안음.
> 주행 중 내부에서 들릴 만큼 굉음 발생.
>이상 열거한 내용이 현재 직접 느낄 수 있는 문제점입니다.
>그리고 현대에서 처음 엔진 커버를 열었는데, 이미 엔진커버의 볼트에는 열어보았던 흔적이
>명확히 보였습니다. 그리고 엔진 룸 안에 여러부분에서 열어본 흔적이 발견 되었습니다.
>엔진커버를 열자 세어나온 기름에 먼지가 잔뜩 쌓여 있었습니다.
>이상 제 차량의 문제점이었습니다.
>그리고 한 가지 빠졌네요
>12. 브레이크 성능의 심각한 저하
> 50~60의 속도에서도 자연스런 정지시에 상당한 힘을 가해야 제동이 됨.
>
>
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