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| 작성자 |
김덕진 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2008-02-22 |
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TCU 변경으로 2단 홀딩되는 결함을 수리한 후 생긴 이 문제들에 대하여 제가 문제제기를 했을때 쌍용기술부와 쌍용을 대표해서 통화한다는 이들이 무조건 정상이라고 했습니다. 다른 이유없이 이렇게 컨셉을 잡고 이렇게 설계를 했기 때문에 정상이다라고 주장을 했습니다.
==> 이 통화 내용이 녹음된 자료가 있습니다.
그래서.. 오늘은 소비자 분쟁해결기준에 차량 인수전부터 하자가 있었을 경우 구입가 환불까지 가능하다는 조항을 말하고 환불을 요청했습니다.
그랬더니.. 오늘은 2단 홀딩이 정상이라 합니다.
출고된 모든 차가 2단 홀딩이 되니까.. 다른 차들은 변속이 되든 말든 액티언은 그렇게 만들었으니까 정상이라고 또 우깁니다. 그래서 그럼 제 차는 왜 수리를 했냐고 하자, 쌍용 기술부에서 2단 홀딩이 정상이라는걸 몰라서, 제가 요구하니까 제 편의를 위해 수리를 했줬을 뿐이랍니다.
==> 이 통화 내용도 녹음했습니다.
수 많은 고객들이 문제제기를 하고 수리를 요청해도 무시하던 기업이 이제는 저를 위해서 멀쩡한 차를 뜯어서 수리를 했다고 합니다. 정말 웃음이 나옵니다..
도대체 이런 사기꾼 기업을 어떻게 해야 처벌할 수 있을까요?
소송 말고는 해결할 방법이 없는걸까요?
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