당 연맹에서 게시 글을 읽었거나 유선 상으로 통화가 이루어지면, 여러 분의 게시 글 제목에는 [접수]라고 표기가 됩니다.
[접수] 표기가 없어도 여러 분의 글이 수정 불가한 상태라면 연맹에서 글을 읽은 것이고, 이 때부터는 수정 및 삭제가 불가합니다.
작성자
이재형
E-mail
비공개
작성일
2008-07-08
제
목
아반떼 HD 디젤 차량문의
조회
4037
안녕하세요 날씨가 많이 더워졌네요 감기조심하세요 ^^;
얼마전에 수원사업소에서 찾아온 차량이 나아진거 같지 않아서 문의드립니다.
수리내역은
1. 가스켓-배기 매니폴드
2. 가스켓-흡기 매니폴드
3. 가스켓-터보차져 오일 드레인
4. 가스켓-헤드 커버 A
5. 볼트- 실린더 헤드
6. 가스켓-실린더 헤드
7. 실린더 헤드 컴플리트 서브 앗세이
8. 개스킷-타이밍 체인 케이스,어퍼
9. 부동액
10. 엔진오일
11. 리어브레이크 소음작업
12. 실린더 헤드 컴플리트 (U엔진)....
이고 수리후 700km정도 타봤는데 여전히 물끓는 소리가 나며 에어콘을 키면
rpm이 1~2mm정도 튀면서 엔진음도 고르지 못하고 차량밖에선 딸깍딸깍 소리가 납니다..
엔진소리도 점점 이상해 져가는거 같고...
냉각수 쪽으로 기포 올라오는것은 좀 나아진듯한데 기술고문님이 말씀하시던데가 어딘지
잘몰라서;; 라지에타 쪽에서 연결된 호스쪽으로 기포 올라오는데는 있긴 한데 사업소 쪽에선
물이 순환되는데라 올라오는게 정상이라고 합니다..
헤드를 갈면 소리가 안날줄 알았는데 여전히 나는걸 보면 제생각엔 엔진 하부쪽?(블럭)쪽이나
라지에타 쪽에 이상이 있지 않나 싶은데..
사업소 측도 명확한 답변을 주질 못하고 하이테크반 에서 점검을 해줄테니 다음주 정도에
차량을 몇일더 맏겨보라고 합니다.
새차를 사서 이제 4달째 되가는데 엔진은 이리저리 뜯기고 사업소만 또 들락날락해야 하니
날도 더운데 짜증이 나기 시작하네요.. 제차가 무슨 정비연습용 차량도 아니고..
할부금은 꼬박꼬박 나가고... 에휴 어떻게 해야하나요.. 이런경우도 차량교환은 힘드나요?
제가 차에대해 잘 몰라서 이상한 점만 적어봅니다 기술고문님과 통화해보려 했으나
바쁘신지 전화연결이 잘 안되서 글로 남겨봅니다 ^^;
현재위치 : HOME > 게시판 >게시글
