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현재위치 : HOME > 게시판 >게시글 자유게시판 뉴스 자유게시판 언론보도 오류지적 지난게시판   욕설이나 비방,광고성 글은 경고없이 삭제될 수 있습니다. 당 연맹에서 게시 글을 읽었거나 유선 상으로 통화가 이루어지면, 여러 분의 게시 글 제목에는 [접수]라고 표기가 됩니다. [접수] 표기가 없어도 여러 분의 글이 수정 불가한 상태라면 연맹에서 글을 읽은 것이고, 이 때부터는 수정 및 삭제가 불가합니다. 작성자    이재형 E-mail    비공개 작성일    2009-03-25 제 목    이메일로 보내드렸습니다 조회    3013 정비이력서 팩스로 넣어드렸고 사진찍어서 이메일로 보내드렸습니다. >지난 번 해결해 드린 대우 레조와는 비교도 안 되는 엄청난 피해를 보신 것 같습니다. >매 번 전화로 말씀하실 때는 이 정도일 줄은 몰랐습니다. >우선 정비이력서를 확보하시기 바랍니다. >정비이력서의 주행거리와 계기판의 주행거리가 같이 나오도록 사진도 한 장 잘 찍어 놓으시고요. >정비이력서와 사진을 메일로 보내 주십시오. >너무 산적한 일이 너무 많아서 즉각 즉각 조치는 못 해드리지만 현대자동차 측과 협의를 해 보도록 하겠습니다. > > > >>안녕하세요 회장님 전화통화만 드릭다가 오랜만에 글 올립니다 ^^; >>2009.3.14 신차 구입후 3000km정도 후부터 엔진룸쪽에서 수도관에 물흐르는 소리 같은게 들려서수원서비스센터에 들어갔었습니다. 정비사가 원인을 몰라서 3~4번 방문 하던중에 에어콘이 >>작동이 안되는 상황이 연출 되어서 다시 들어가본 결과 엔진에 문제가 있어 헤드를 교환했고 >>그이후 엔진출력 저하가 생겨 다시 엔진을 통째로 갈았습니다. 그 이후엔 차량 상태가 더 안좋아져서 출력 연비 소음 진동 모든게 다떨어지게 되서 얼마전에 다시 엔진을 교환했습니다. >>엔진에 손댄게 총 3번째이고 지금은 다시 엔진룸 쪽에서 물흐르는 소리가 들립니다... >>새차사서 1년간 고치러다니고 싸우고.. 이젠 어떤게 정상차량인지 헛갈릴 정도입니다. >>이번에 교환하면서 제가 엔진쪽에 싸인펜으로 표시해논게 있는데 그건 교환안했더군요 사업소 >>말로는 엔진 케이스라 해서 그냥 넘어갓습니다. 엔진도 통으로 안나오고 단종됫다고 하더군요 >>1년밖에 안된차 엔진이 단종이라니... 아무튼 수리 내역은.. >> >>2008.5.30 5,301km >>엔진점검 및 제반점검 >> >>6.03 5,690km >>엔진 진동, 실내소음 관련 시운전 및 점검정비 >> >>6.25 5,876km >>오일엔진 >>부동액(일반) >>개스킷 타이밍 체인 케이스,어퍼 >>실린더 헤드 컴플리트 서브 앗세이 >>가스켓 실린더 헤드 >>볼트 실린더 헤드 >>가스켓 헤드 커버A >>가스켓 터보차져 오일 드레인 >>가스켓 흡기 매니폴드 >>가스켓 배기 메니폴드 >>실린더 헤드 컴플리트 (u엔진) >> >>6.27 7,445km >>리어 브레이크 소음작업 >> >>8.04 9,817km >>판넬 어셈블리 프론트 도어 모듈 좌측 >>프론트 도어 파워 윈도우 레규레이터 어셈블리 >>부동액 >>리저버 어셈블리 라디에이터 >>냉각라인 소음원인 규명외 작업 >>러버교환 >>모터 어셈블리 파워 윈도우 레귤레이터 좌측 >>레귤레터 모터 교환 >>런 프론트 도어 윈도우 글래스 좌측 글래스런 교환 >>범퍼 글로브 박스 범퍼교환 >> >>8.05 9,831km >>V 리브드 밸트 >>텐셔너 어셈블리 >>폴리 아이들러 >>드라이브 벨트 텐셔너 어셈블리(u엔진) >>브라케트 어셈블리 엔진 마운팅 >>브라케트 어셈블리 롤 스토퍼 리어 >>엔진 서포트 브라케트 >>롤 스탑퍼 리어 브라켓 어셈블리 >> >>9.23 12,819km >>오일 디젤 엔진 >>부동액 >>엔진 어셈블리 서브 >>리테이너 어셈블리 오일 팬 커버 >>풀리 쿨런트 펌프 >>풀리 아이들러 >>가스켓 흡기 매니폴드 >>펑션 블록 호스 어셈블리 >>서브 엔진 어셈블리 >>자동 변속기 >>에어컨 장착 >> >>9.26 12,822km >>브레이크 어셈블리 파킹 리어 왼쪽 >>브레이크 어셈블리 파킹 리어 오른쪽 >>파킹 브레이크 슈 및 라이닝 키트 양쪽 >> >>2009.2.24 20,335km >>엔진 교환 후 엔진 소음 연비 출력 불량 점검 >> >>3.11 24,327km >>실린더 헤드 컴플리트 서브 앗세이 >>호스 오일 쿨러 리턴 >>텐셔너 앗세이 타이밍 체인 >>레버 타이밍 체인 >>가이트 체인 >>레버 타이밍 체인 >>텐셔너 어셈블리 타이밍 체인 >>체인타이밍 >>체인 스프로킷 인젝션 펌프 >>캠샤프트 어셈블리 좌측 >>앗세이 캠 팔로우 숏 >>볼트 플라이휠 >>볼트 실린더 헤드 >>팬 어셈블리 엔진 오일 >>케이스 앗세이 타이밍 체인 >>가스켓 키트 엔진 오버홀 >>엔진 어셈블리 쇼트 >>부동액 >>오일 디젤 엔진 >>펌프 어셈블리 고압 >>쇼트 엔진 어셈블리 >>리저버 어셈블리 라디에이터 >>라디에이터 리저버 어셈블리 >>에어컨 배출 및 충전조정 >>하이 프레셔 연료펌프 및 0링 어셈블리... >> >>이렇게 수리 하였습니다... >>웃기는 것은 지금 현재 km수가 21500km정도 되는데 마직막 수리한게 내역서 상으론 >>24,327km 네요 ㅡㅡ 아직 되지도 않은 키로수가 날짜는 맞게 쓴건지 내역서가 하도 엉터리 >>같아서;; 그리고 이렇게 많이 수리해놓고 물흐르는 소리같은것은 원점으로 돌아왔다는거... >>아직 사업소에는 연락 안했습니다. >>사업소 들어간게 내역서에 안나온거 까지 치면 30번 이상 들락날락 했습니다.. >>마음 같아선 차량 환불이나 교환가고 싶은데 어떻게 해야할까요..차만 사면 이러네요.. >>사업소 측에서 시간만 질질 끄느라 신차구입후 1년도 지나고.. >>이제는 제가 반 정비사 된거 같은 느낌입니다... >>회장님 이글 보시면 조언좀 부탁드립니다..ㅠㅠ >> >> >> >> >> >> 이전 다음 목록보기 답변하기 비밀번호 :    수정하기  삭제하기 제목 작성자 작성일 조회  아반떼HD 신차구입 엔진교환 후.. 이재형 2009/03/23 5285    엄청난 손해를 보셨군요. 관리자 2009/03/23 3313      이메일로 보내드렸습니다 이재형 2009/03/25 3013

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