당 연맹에서 게시 글을 읽었거나 유선 상으로 통화가 이루어지면, 여러 분의 게시 글 제목에는 [접수]라고 표기가 됩니다.
[접수] 표기가 없어도 여러 분의 글이 수정 불가한 상태라면 연맹에서 글을 읽은 것이고, 이 때부터는 수정 및 삭제가 불가합니다.
작성자
김성효
E-mail
비공개
작성일
2010-05-06
제
목
삼성르노자동차SM5 급발진사고 [접수]
조회
7706
>안녕하십니까.
>
>급발진 사고 문제로 이렇게 글을 올려봅니다.
>
>2010년 4월 30일 금요일 오후 2시
>
>아파트 입구를 나오다가 다른 차량이 지나가며 차량 앞범퍼를 우측면에 부딪혔고,
>
>그때부터 갑자기 굉음이 나며 급발진하며 큰 사고가 났습니다.
>
>차는 구입한지 1년 반 정도밖에 되지 않은 새차이며
>
>저는 25년 무사고경력을 가지고 있을정도이며, 초보자가 아닌 1년 이상의 운전자라면
>
>무의식 중이라도 발이 브레이크로 갈꺼라고 당연히 생각합니다.
>
>하물며, 사고를 보지도 않은 삼성에서는 제가 브레이크가 아닌 엑셀을 밟았다고 주장을 하니
>
>참으로 답답하고 억울할 뿐입니다.
>
>모든 차 발밑에 카메라를 설치하고 다녀야 인정을 할까요 ..? 참으로 어이없습니다.
>
>최근,일본 도요타 자동차 급발진 사고와 관련하여 각국의 자동차 리콜이 유행하는데,
>
>국내에서도 차량 급발진 사고가 비일비재 하였으며, 급증하고 있는 것으로 알고있습니다.
>
>우리나라는 리콜은 커녕 보상도 해주지 않으며 전부 운전과실이라고만 주장하니...
>
>대기업이랍시는 삼성 역시 소비자를 상대하는 수준이 이것밖에 안된다는 것을
>
>새삼 느꼈습니다 ..
>
>인터넷을 보니 이런식으로 억울함을 호소하는 사람들이 꾀 많던데
>
>이런 경우에는 어떤식으로 처리해야 하는지 궁금합니다.
>
>많은 답변과 도움 부탁드립니다.
>
>
>
>
>2010년 5월 4일 화요일
>
>삼성자동차에서 검사를 하겠다고 하여 찾아갔더니 자동차 바퀴를 뜯어 사진을 찍고
>
>회전시키며 브레이크 점검을 하였습니다.
>
>바퀴 4를 점검하고나서 차량에 문제가 없다고 주장하였습니다.
>
>이게 무슨 발진 사고 조사인가 정말 한심스럽습니다.
>
>
>2010년 4월 30일 KBS제주 뉴스에 자료화면이 있습니다.
>
>http://jeju.kbs.co.kr/news/news_01_03.html?pgcode=134
>
>검사장면 자료도 있습니다.
>
>필요하시다면 보내드리겠습니다.
>
>
>
> - 잘해결하셨는지 모르겠지만 저는 끝까지 대응할꺼고 아직해결이 않되셨으면
>
> 같이 해결방법을 찾는것도 하나의 방법이 아닐까 싶습니다.
현재위치 : HOME > 게시판 >게시글
