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[접수] 표기가 없어도 여러 분의 글이 수정 불가한 상태라면 연맹에서 글을 읽은 것이고, 이 때부터는 수정 및 삭제가 불가합니다.
작성자
김나은
E-mail
비공개
작성일
2010-05-17
제
목
내일 도봉경찰소로 조사받으러갑니다. [접수]
조회
9867
쌍용차 창동정비소에서 있던 일들을 일자별로 정리했습니다.
확인하시고 궁금하신 내용있으시면 문자 주세요. 바로 전화 드릴께요.^^
2009년 12월 14일
접촉사고 발생
본인은 피해차량이었고 가해자차량의 보험담당자로부터 (교보AXA)
창동정비소를 소개받아서 창동정비소에 정비를 맡김
2009년 12월 14일
차량정비후 당일출고 하였으나 사고로 파손된 램프조차 교체되지 않은 상태였고
전화통화를 하였더니 다시 입고하면 처리해 주겠다고 함
2009년 12월29일
사고 정비의 미진했던 부분(램프 미교체 등) 때문에 창동정비소에 재입고시킴
시운전 시 반드시 본인과 동승할 것을 요청하고 정비부스에서 작업진행을 보고 있었으나
곧 끝난다며 자꾸 2층에서 기다리라는 권유가 반복되어 하는 수 없이 2층 으로 올라감
그 사이에 창동정비소 공장장 (신승철)이 본인의 차를 동승을 요구한 본인의 요청을
묵살하고 혼자서 타고 나갔고 사고와 아무런 상관이 없는 부위인 안테나를 박살낸 상태로
입고 시키는 현장을 본인이 목격함
배선이 드러날 정도로 휘어진 안테나를 이리저리 잡아뽑고 밀어넣기를 반복하던
신승철 공장장은 안테나를 부러뜨린 경위를 묻자 답변없이 어디론가 가버림. 잠시 후 다
른 정비직원이 와서 안테나 교체해줌
2009년 4월 5일
어머님을 모시고 1주일간 전국일주여행을 하게 되어
창동정비소에 장거리 여행에 문제가 없도록 모든 오일류를 포함한 정비를 해달라고 함
196,241원의 정비비를 지불
2009년 4월9일 저녁 경주 라궁호텔 주차장에서
안테나 안올라감/기어가P모드에 고정되어 안움직임/도어록작동안됨
의 문제 발생
2009년 4월 10일
경주 쌍용써비스프라자에 정비 의뢰
수시간에 걸쳐서 전체 배선을 체크하였고
문제가 되는 배선을 찾아냄
문제가 되는 한 줄의 배선에 연결된 전기장치가 안테나/기어이동/도어록 이며
그 외 어떤 배선이나 전기장치도 전혀 문제가 없는 것으로 확인됨
시간이 없어서 작업은 서울 올라가서 하기로 했고
문제가 되는 전선이 어느 것인지 퓨즈박스를 열고 본인에게 다시 한번 확인시켜 줌.
또한,창동정비소에서 내용 전달이 어려울 경우
경주 정비소에서 필요한 정비내용을 전화 상으로 전달해 주기로 함
30,000 원의 정비비를 지불
이 과정에서 경주 정비직원이 오일류 점검이 하나도 안되있어서
보충해 드렸다면서 이런 상태로 여행하시면 위험하다고 함
즉, 4월 5일 창동정비소에 차를 맡겼을때 요청했던 장거리 여행에 필요한 정비 역시 제대로 하지 않았음을 알게됨
2009년 4월20일
창동정비소에 차를 입고시킴
경주 쌍용써비스프라자에서 정비받은 내용을 설명하고 정비를 요청함
창동에서는 경주에서 안내해준 배선을 잡아당겨 뽑아보고 나서
그 배선에만 문제가 있음을 눈으로 확인한 다음에도(본인도 옆에서 지켜봄)
고객을 바보취급하면서 무조건 전체 배선을 교체하라는 요구만 함.
창동정비소 김종배 과장은 경주 쌍용써비스프라자에서 정비받은 내역과 연락처 등을 전산으로
확인했슴에도 경주 담당자와 통화를 부탁하는 본인의 요청을 계속 묵살함
우선 차를 써야하니까 아까 빠졌던 문제의 배선을 잘 끼워 주기만이라도 해달라고
부탁했지만
640,970 원의 정비비를 내서 전체 배선을 교체하겠다는 확답을 하기전에는
아무것도 해 줄 수 없다고 함
결국 볼펜을 이용해서 간신히 차량을 집까지 이동시킴
이날 사무여직원에게 보험으로 처리한 정비내역서를 요청하였고
보험처리한 자동차 정비내역서에 안테나비용이 올라가 있음을 발견함
내 눈이 의심스러워서이거 보험처리한 내역들 맞냐고 재차
물었고 보험처리된 내용만 따로 출력해서 드린거라는 확답을 다시 받음
2009년 4월 말
용기를 내서 본인이 직접 엔진룸의 퓨즈 박스를 열고 문제의 배선을 손가락으로 꾹꾹
눌렀더니 전기장치들이 정상 작동됨
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