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| 작성자 |
손영태 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2010-10-28 |
|
| 제
목 |
삼성차의 고객대응 실태입니다! [접수] |
조회 |
2683 |
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제가 9월 중순경 새벽1시쯤에 고가도로상에서 잠시 졸음을 하여(속도는 대충 느끼시겠죠^^)
가드레일에 튕겨 운전석 쪽으로 핸들을 틀다가
중앙 분리대를 타격하고 정차되었습니다...
머리가 터지고 쌍코피에 양 무릎이 피멍이 들었고....며칠뒤 정신을 좀 챙기고 차를 보았습니다...살아 있다는게 감사하더군요!
그런데 에어백이 운전석 조수석 하나도 터지지 않았더군요...
제차는 뉴 SM5 LE구요 10년 8월 말에 받았었어요.................
새차인데다 전면이 완파가 났는데 에어백이 안터져 분해 콜센터에 신고하여 삼성 직원이 왔었는데.....
사진을 찍어 놓고 가더니 이정도 후레임 먹은거로는 에어백이 전개 되지 않는다고 결론을 내리고 이상이 없다고 하더군요...
차는 사고당시 후레임 먹고 엔진 밀리고 조수석 타이어 떨어져 나갔고..운전석 휠 다찟어지고...조수석 뒷쪽 휠까지 먹었습니다..
이정도 타격에 이상이 없다니 황당해서 정비공장에서 만나자고 해서 왔었는데....
자꾸 반복된 말만 되풀이 하더군요....이정도 후레임 먹은걸로는 전개가 안된다고.... 그럼 어느정도의 타격이 있어야 전개
되냐고 그 값을 달라고 했더니 줄수가 없다네요....표준 값을 줄수 없다니 이해가 너무 안가서 그런게 어디있냐고 따졌습니다..
이런 이야기만 반복되고 무조건 이상이 없다는 말만 늘어 놓고...이번 신차는 본넷쪽에는 에어백 센서가 하나도 없고
운전석 팔거리 다시방에만 주 메인판이 있어 감지한다고....이렇게 하고 난뒤 다음날 용인 연구소 팀이 정비공장에 내려와
이것 저것 또 확인하고 갔다고 합니다....그리고 며칠후 당당한 기세로 무조건 에어백 전개 조건이 아니었다고 끝내 버리더군요..
안터지고 안다쳣 더라면......이왕 다쳣는데 터졋었더라면 이해가 될터인데.......너무 화가 나네요....
정비공장에서 대화한 내용 솔직히 녹취 해 뒀습니다....이대로는 너무 화가 나네요..
완파난 사진은 많은데 일단 휴대폰 사진 한장 올려 드립니다....어느정도 후레임이 타격이 와야 에어백이 터지는지...
참으로 답답합니다! 화를 진정시키고 글을 적었는데도 두서 없이 작성된것 같네요....읽어주셔 감사하구요.....어케해야 좋을까요? 사진은 우편함으로 보냈습니다
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