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작성자
장우혁
E-mail
비공개
작성일
2013-02-11
제
목
60km로 운전 중 갑자기 정지된 경험이 있습니다.
조회
8470
안녕하세요. 여러군데 웹서핑을 하다가 이곳이 있다는 것을 알고 제 경험을 말씀 드리고자 합니다.
제 차는 약 16만km를 주행한 2004년 12월식 구형 싼타페 입니다.
때는 2012년 12월 22일 집으로 가기 위해 운행중이었습니다. 왕복 6차선(?) 도로에서 3차로로 60km로 운전중 갑자기 rpm이 끝까지 오버 및 굉음을 내면서 차가 서버렸습니다.
처음 경험하는 일이라 굉장히 당황했는데요. 내리고 보니 엔진룸에서 연기가 나고 머플러에서 검은연기와 함께 엔진 하부에 기름이 떨어지고 있었습니다.
그날은 토요일이고 해서 영업하는 정비소가 없어서 일단 보험사에 전화해서 견인을 하게 되었는데요. 가까운 정비소에 일단 주차시켜 놓고 12월 24일 월요일에 차를 현대자동차 블루핸즈
에 입고하였습니다.
입고하고 나서 정비사 분에게 경험내용을 설명드리면서 혹시 고압펌프에 문제가 생겨서 차가 정지한게 아니냐고 문의드렸는데요.
제차는 고압펌프 무상 리콜 대상이라는 것을 인지하고 있었기 때문에 질문을 드렸더니 본인은 지금까지 고압펌프 때문에 주행중인 차가 정지된 경우를 보지 못했고 절대 고압펌프 문제로 인해 주행중인 차가 정지되지 않는다고 하였습니다.
그 말씀을 하시면서 차를 점검하기 시작하셨는데요. 제가 자꾸 고압펌프 문제를 제기하니 그럼 고압펌프는 무상 수리 대상이기 때문에 일단 교체하고 시동이 걸리는지 보자고 했습니다.
그래서 고압펌프를 갈고 시동을 거니 이번에는 베터리가 방전되었다 하시면서 베터리를 갈고 시동을 걸어보자 하셔서 저는 그러시라 했고 베터리를 갈고도 시동이 걸리지 않았습니다.
다음으로 타이밍밸트를 점검하시고 이상이 없다 하시고는 인젝터가 나간거 같다며 그쪽을 점검하셨습니다.
인젝터 점검 후 인젝터가 나갔다며 인젝터 수리비는 본인 부담이라 하셨습니다.
그리고 엔진오일이 오염되었을 수도 있으니 엔진오일도 교환하라 하셔서 교환했습니다.
그래서 인젝터 및 베터리 교환, 엔진오일 교환 후 시동이 걸렸고 그리고 시운전 동안 머플러에서 방역차처럼 많은 연기가 났었습니다. 그 후 지금은 정상운행 상태인데요.
정비이력은
인젝터 4ea 교환
베터리 교환
엔진오일 교환 등 공임포함 총 150여만원이 나왔었습니다.
고압펌프 손상으로 인한 인젝터 손상을 의심했지만 강력하게 그럴일은 절대 없다 하셨기에 의심을 거두었는데요.
인터넷 검색을 하니 고압펌프 손상으로 연료가 엔진룸으로 유입되면 인젝터가 고장나서 엔진이 정지될 수 있다는 글을 보고 여기까지 와서 확인차 이렇게 문의 드립니다.
이 경우가 맞다면 고압펌프 손상으로 인젝터까지 손상되었으므로 전부 무상이 아닌지 문의 드립니다. 그리고 시간이 2달 정도 지났는데요. 만약 제가 생각했던대로 라면 보상을 받을 수 있는지요?
이 문제 관련 녹음이나 사진 증거자료는 하나도 없는게 아쉽기만 합니다. 그리고 정비 영수증을 받았다고 생각했는데 찾아보니 없네요. 경황이 없어서 영수증 안받았다는걸 이제서야 알았습니다. 정비소에서 모른다고 하면 그냥 모르는 일이 될수도 있겠단 생각에 답답하네요.
그리고 현대자동차 블루핸즈에서 정비받은 정비이력은 전국 어디 지점에 가서도 정비이력을 뽑아볼수 있지 않나요? 그럴 수 있다 생각되는데 한번도 시도해보지 않았습니다.
계속 의문이 갔던 문제를 이곳에 말씀드릴 수 있어 다행이라 생각합니다.
감사하고 또 감사합니다.
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