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| 작성자 |
관리자 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2025-07-29 |
|
| 제
목 |
김동혁님, 안목이 탁월하십니다. |
조회 |
26 |
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네, 아주 정확하게 보셨습니다.
말씀하신 공신력이 단순히 국가에서 인증 받는 것을 말씀하시는 것이라면, 연맹은 공신력 있는 인증 단체가 아닙니다.
연맹은 2003년부터 자동차 회사들의 만행에 분개하여 제가 사업을 하면서 국가 지원금 한 푼도 없이 제 사비로 운영해 온 대한민국 유일의 순수 비영리 민간 소비자단체입니다.
그러니 굳이 공신력 있는 단체처럼 행동하고 보일 필요는 전혀 없겠지만, 어떤 것을 보고 그런 말씀을 하시는 것인지 좀 알려 주시면 참고하겠습니다.
굳이 등소평의 흑묘 백묘론 같은 것까지 읊고 싶지는 않지만, 소비자 단체는 자동차 회사에 막강한 영향력을 발휘하면서 소비자들에게 불리하고 부적절한 제도들을 개선하고, 소비자 사건만 잘 해결해 주면 되는 것 아닌가 모르겠습니다.
그리고 공신력(?) 있다는 대학교수님들 중 여러 분이 겉으로는 소비자를 위하는 척 하면서 자동차 회사 2중대처럼 행동을 하다가 제게 지적을 당하셨는데, 소비자 사건 해결에 그런 공신력이 왜 중요한가요?
국가 기관 및 검찰 법원을 통해서도 단 한 푼도 보상 받지 못한 분들까지도 넘치도록 보상 받게 해 드렸고, 사기 친 영업사원이 해외 도피하거나 자살한 사건까지도 해결해드렸고, 대한민국 어디에서도 해결 받지 못한 사건들을 무수히 해결해 드렸습니다.
전시차나 무수한 수리 흔적이 있는 소비자 가격 2억 5천만원짜리 아우디 R8 수퍼카를 팔고도 끝까지 나몰라라 하다가 연맹에서 관여하자 신차로 교환해 준 일도 있고, 국산차, 수입차를 막론하고 무수한 환불/교환 실적이 있고, 현대자동차에서도 한 달 동안 수리만 해 주던 싼타페 신차를 소비자의 "연맹에 신고했다."는 말 한 마디에 등록 제 경비는 물론 썬팅, 언더코팅 등 차량에 들인 모든 비용들까지 전부 환불해 주는 등 이루 말 할 수 없는 많은 사례들이 있습니다.
바로 아래 김동연 소비자께서 올려 주신 사건도 현재 정부 기관 상대로 진행 중에 있고, 조만간 기아자동차에 대한 중요한 소비자주의보도 발령할 예정이 있습니다.
>한국자동차소비자연맹은 국가 공인 단체인가요??
>
>아무리봐도 공신력 있는 인증 단체로 보이지는 않는데요
>
>공신력있는 단체라면 공신력있는 단체처럼 행동하고 보여야 하지 않을까요?
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