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| 작성자 |
관리자 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2007-08-18 |
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그렇게 속 썩이던 RPM 문제라도 잡혔다니 다행입니다.
기아자동차의 플래그쉽인 오피러스 RPM 문제로 고통을 겪고 계신 분들은 박초님의 글을 참조하셔서 다시 한 번 수리해 보심이 좋을 듯 합니다.
기아자동차가 못 고치는 문제를 결국 고객이 해결하였다니 정말 어이가 없습니다.
>얼마전에 뉴오피러스 차속감응형 핸들이상으로 그에 관계된 유압펌프를 포함한 부품을
>
>한꺼번에 교환했더니 광주 서비스센터에서도 엔진까지 손대고도 떨어뜨리지 못한
>
>RPM이 안정되는군요. 기존에는 아무리 예열을 해도 드라이브 상태로 기어를 변속하지 않는한
>
>RPM이 1200이하로 내려가질 않았습니다.
>
>예전에 브레이크가 잘 안듣고 핸들이 무거워졌을때 유압계통에 이상이 있을거라
>
>그렇게 얘기했건만, 차가져가서 헛짓만 했더군요.
>
>목포에 일반 협력 업체가 중앙에 센터보다 훨씬 낫군요.
>
>차라리 부품만 보내라고 하고 목포에서 수리하는게 백번 나았을걸......
>
>처음에 차 가져갈땐 옵티마 리갈로 대차해주더만, 불만제로 출연한다고 난리 치고난후에는
>
>뉴오피러스로 대차해주는 뒤늦은 센스......
>
>차를 완전히 수리 못했다면서 죄송하다며, 나중에 또 봐서 수리하자고 해놓고
>
>반년이 넘도록 전화 한통없는 싸가지 하며...... 고객관리 개판오분전이라는......
>
>미등켜도 뉴오피러스는 기어박스에 불 안들어온다고 말한 상담원을 박살내버리고 싶군요.
>
>다음엔 기어박스를 통째로 교환하고(변속기 이동시 "끼릭끼릭" 소리가 심하고 가끔 "P"에서
>
>"R"로 잘 안넘어오네요^^;;) 연료통에서 엔진까지 연결된 부품(펌프포함)까지 갈려고
>
>생각중입니다. 아무래도 냉간시동후에 나는 소리가 밸브 아니면 펌프쪽 소리가 아닌가
>
>싶네요.
>
>아마 제가 차를 산 작년 6월 경에 생산된 차들이 펌프계통에 불량이 있지 않나 의심됩니다.
>
>이번수리때도 제가 직접 가질 못해서 유압펌프 상태를 확인을 못했습니다.
>
>이물질이 끼어있었는지 펌프가 불량이었는지 확인을 못한게 몹시 아쉽네요.
>
>그나마 말이 통하는 주재원으로 바뀌어서 다행이네요.
>
>제차와 비슷한 증상을 보이시는 분이 있으시면 이 부분들을 참고해서 수리하시는게
>
>좋을듯 싶습니다. 일부분만 땜질 식으로 수리해서는 소용없다더군요.
>
>얼마 안가서 다시 탈난다는......
>
>제차와 비슷한 차량이 많다면 원인도 어느정도 알고 있을텐데, 왜 정식 리콜을 하지 않는건지
>
>무슨 배짱인지 모르겠네요.
>
>제차의 연비가 갑자기 안좋아진것도 연료펌프랑 연관이 있지 싶습니다.
>
>기아측에서 응해 줄지 모르겠지만, 수리 하는대로 결과보고 드리겠습니다.
>
>어지간하면 안고치고 탈려고 했는데, 안전에 관계된 부분을 대충 수리해 놨었다고 생각하니
>
>열받는군요. 엔진도 통째로 갈지도 않고 블럭만 교체하고선 최선을 다했다고 하다니.....
>
>에고... 열받네요.
>
>에휴~리스기간이 아직도 22개월이나 남았다니, 지겹네요.
>
>회사 대표님께선 저같은 고객들의 원성이 안들리시는지.......
>
>이것 하나는 확실하네요. 장수하시겠습니다... 그려~
>
>그나저나 다음차는 뭘 사야할지..... 현다이기아는 날샜고, 밑에 글보니 SM도 그저 그런것
>
>같고, GM은 뭔가 아쉽고.....외제차를 타자니 지방이라 서비스 받기가 그렇고....
>
>골이 지끈거리네요.
>
>속모른 친구들은 좋은차 타면서 배부른 소리한다고 난리네요.
>
>다들 이런 고민 하시리라 봅니다.
>
>우리나라에서 믿고 자동차를 살 수 있는 그날이 오기를!!!! 아자!!아자!!
>
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