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| 작성자 |
관리자 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2010-11-24 |
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저도 지난 5년간 시동이 잘 안 걸리는 차를 그대로 타고 다녔습니다.
누가 "아니, 자동차소비자연맹 회장님 차가 시동이 잘 안 걸립니까?"라고 묻더군요.
몇 번 손 보다가 마지막으로 시동키 뭉치를 몇 시간씩 망치질해서 때려 부수고 새 것으로 교환해 주었는데, 그래도 마찬가지라니까 다음부터는 사업소 들어갈 때마다 이야기를 해도 아예 신경도 안 씁니다.
기술이 부족해서 안 되는 것을 어찌하느냐는 식입니다.
차를 갖고 한 번 방문하시면 가장 좋겠는데, 차를 9월 15일에 서비스센터에 넘겨 주셨다니 일단 전화를 주십시오.
>YF소나타 2000 를 7월 말에 구입했어요
>그런데
>1.에어컨을 켜면 아주 심한 소음이 되어 에어컨을 켜지 못합니다
> -- 이 건은 콤프레샤 교체로 해결 되었구요 (현대차 책임이 아니랍니다)
>
>2. 엔진의 심한 진동
> 운전핸들, 운전석, 조수석에서 엉덩이와 등에 진동이 느껴지는데 안마기 수준
> - 이 건은 서비스센타에서 수차 점검 했지만, 엔지니어 점검담당기사 결론은
> 차를 올려놓고 하는 말 "이차의 엔진진동은 잡을수 없어요 저희 센타에서 할수 있는
> 작업이 아닙니다 YF는 엔진 프레임이 없어요 그렇게 설계된 것이죠 그래서 진동이
> 심할 수도 있어요"
> = 상담실장이라는 자의 변은 "모든 YF는 이렇게 진동이 있어요 그래서 정상입니다"
> (한마디로 원래 고물이라는 말, 택시경력 20년이상 되는분 3명 시승하시더니 공통으로
> 이건 사고확률이 높답니다 택시도 이렇지 않는다)
>
>3. 주행중 rpm 6500이상 상승 유지
> 60km속도 이상이거나 80km속도에서 rpm이 상승해서 이렇게 유지됩니다
> - 상담실장 왈 네 사실 올라가더군요 6단에서요 그렌데 정상입니다 YF가 이렇습니다
> 또한 없는 말도 지어서 하더군요 거짓말이 아주 능숙능란 합니다
> = 어이 없습니다
>
>4. 연비 최악
> 디지탈 주행거리 표시게에서 주행가능 거리가 순식간에 낮아집니다
> - 상담실장과 같이 온 기사넘 말인즉 그 장치는 믿을 것이 못된다
> = 그러면 뭐하러 달았냐 가격올리려고 달았냐
>
>5. 시동후 엔진 부밍음
> 옛날에 겨울철에 부란자 달렸던 차량 부밍음보다 더 커요
>
>
>이 몬든 것은 현대차에서는 정상이라고 합니다 그래서 차량교체는 안된데요
>그러면 환불요구 했는데 대답을 안해요
>
>주행1084km 했고 위험을 느껴 운행정지하고 서비스센타에 넘겨주고
>9월15일부터 운행 안하고 있어요
>
>
>전문가 분들과 관심있는 분들께 호소합니다
>
>현대차에 피해를 줄수 있는 방법이 있다면 수단과 방법을 가리지 않겠습니다
>
>섶을 지고 불로 뛰어들라면 할 것입니다
>
>차량에 기름과 폭약을 가득 실고 현대차 본사에 분사하라면 할 것입니다
>
>합법적이든 불법적이든 무엇이든 할테니 도와주십시요
>
>
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