|
|
|
 현재위치 : HOME > 게시판 >게시글 |
|
|
 |
욕설이나 비방,광고성 글은 경고없이 삭제될 수 있습니다. |
|
|
당 연맹에서 게시 글을 읽었거나 유선 상으로 통화가 이루어지면, 여러 분의 게시 글 제목에는 [접수]라고 표기가 됩니다. |
|
|
[접수] 표기가 없어도 여러 분의 글이 수정 불가한 상태라면 연맹에서 글을 읽은 것이고, 이 때부터는 수정 및 삭제가 불가합니다. |
| 작성자 |
관리자 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2011-10-02 |
|
| 제
목 |
차량에는 아무이상이 없다고 할 것입니다. |
조회 |
4810 |
|
안 봐도 뻔합니다.
무언가 명확한 증거가 없는 한 절대로 차량에 이상이 있었다고 하지 않는 것이 자동차 회사입니다.
과거 화재 사고를 보아도 현대자동차 측에서 조사를 하여 단 한 번도 잘못을 인정하는 것을 본 일이 없습니다.
최영일님!
현재 차가 어디에 있습니까?
이런 사고의 경우에 자동차 회사에만 조사를 일임을 하는 것은 고양이에게 생선을 맡기는 것이라고 보시면 됩니다.
이런 사고는 같은 유형의 피해자들이 합심해서 대응하면 좋은데, 대개 사고가 나면 이면 합의를 하는 일이 많아서 지나 간 사고의 피해자들과 함꼐 하기는 어려울 것입니다.
하지만 혹시 아무런 보상을 못 받았을 수도 있으니 일단은 작년 제네시스 화재 사건의 피해자를 수소문 해 보시고, 자동차 등록증과 사진 등을 메일로 보내 주십시오.
>
현대자동차의 제네시스를 소유하고 있는 소비자 입니다.
현대자동차가 세계적인 명차를 만든다며 만들어낸 차가 제네시스라고 알고 있는데 우리나라에서만 이런일이 있나요?
여러분들 다 알고 계실겁니다. 불과 두달전에 제네시스 차량 추돌사고 후 에어백이 터지지 않아
운전자가 사망한 사고가 있었습니다.
그 후에도 에어백이 작동되지 않아 문제가 발생했던것으로 알고 있는데 뉴스와 인터넷을 통해 확인했고
제 차도 에어백이 오작동 되지는 않을까 걱정이 되엇습니다.
그런데 제차가 경미한 추돌사고 이후 엔진에서 불이나 차량이 전손되었습니다.
9월10일 차량주행중 시속 50~60Km로 추돌사고가 났는데 앞 엔진에서 불이 보여 차량에서 바로 내리려 했습니다.
제차는 운전석에서 호크가 잠겨있어도 운전자가 문을 열려고 하면 열릴수 있게 설정을 해놓았습니다.
그런데 문이 문이 열리지 않아 강제로 호크를 열고 문을 열고 나왔습니다.
그리고 조수석쪽으로 와서 조수석에 중요한 물건이 있어 꺼내려고 문을 열려고 하는데 문이 열리지 않았습니다.
뒷문 역시 열리지 않더군요. 차 엔진부분위에 본넷은 다 녹아내리고 타이어까지 불길이 닿았읍니다
저는 다행히 다친곳도 없고 정신도 잃지 않아 차에서 나왔지만 혹여라도 뒷자리나 조수석에 저의 어린아이들이
타고 있었다면 자칫 큰 사고로 이어질 수 있는 상황이었습니다.
제차는 자차보험도 가입되어 있고 보상도 나오지만 그래도 자동차가 이정도의 추돌사고로 불이 났다는게
의아해서 현대자동차에 전화를 했습니다.
현대자동차 에서 10일 후에 감식반이 왔더군요.
부산 모대학교수라고 오셔서 감식하는데 제가 옆에서 지켜보았고 그 교수님도 현대자동차에서
의뢰를 해서 오게 되신 분이라 솔직히 100% 신뢰가 가지는 않았습니다.
제가 명함을 달라고 했고, 성함이라도 여쭤보았지만 그런건 알려줄 수 없다고 하고는 처음부터 신뢰가
가지 않는 느낌이었습니다.
여러분들도 아시겠지만 제네시스 차량 엔진부분 위에 플라스틱 덮개가 있습니다.
화재가 나면서 그 덮개는 녹아서 엔진과 한몸이 되었고 화재원인으로 보이는 어떤것도 쉽게 찾을 수 없는 상황이었습니다.
그 교수님 역시 그렇게 말씀을 하셨습니다.
차체결함으로 인정을 하는 부분은 전선에서 쇼트가 일어나 화재가 생기게 된거라면 인정을 하겠다더군요
공업사 사장님도 쇼트가 일어날거 같은 전선부분을 찾아보았지만 교수님은 그런건 아니라고 하더군요
어쨌든 이래저래 감식이 끝나고 9월29일에 감식결과가 나왔습니다.
그런데 예상과는 달리 차체결함이 아닌 사고시 추돌로 인한 브레이크오일 박스에 금이가서 오일누수로 인한
화재라고 하더군요.
너무 어처구니가 없어 공업사 사장님과 카센터 여러 사장님들께 물어보았습니다.
대답은 모두들 같았습니다. 브레이크 오일이 휘발성이 강하긴 하지만 그것으로 인해 발화가 쉽게 되지는 않는다고 합니다.
그리고 처음 제가 사고현장에서 불을 목격한 위치는 엔진부분(와이퍼근처)에서 불이 보였습니다.
참고로 몇달전 차량 주행중 RPM이 떨어지면서 멈춘적이 있었는데 그때 공업사에서 전자장치쪽에 이상이 있는데
그것이 리콜대상이었다고 하는데도 연락 한번 못 받았고 차량이 주행중 멈춰섰을때 공업사에서 들었습니다.
그때부터 뭔가 찝찝하고 현대자동차에 문의도 해볼까 했지만 일도 바쁘고 하던때라 그냥 지나갔는데
얼마 지나지 않아 이런사고가 생겼네요
혹시라도 이글을 보시는 자동차사고 계통 전문가분이나 일가견 있으신분 또는 저와 비슷한 사고로 인한 경험이 있으신분들께
조언을 구하고자 합니다.
좀더 명확한 발화원인을 찾기위해 전문기관에 감식을 의뢰해볼까도 했지만 알아보기가 어렵고 경찰서 사고조사반에서도 안해준다고 하더군요
찾아보고 알아보다가 인터넷이 아무래도 많은 사람들이 접할 수 있는 공간이기에 한번 글을 올려봅니다
cam7458@nate.com 도움될 정보를 부탁드립니다.
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=adcreep&logNo=120108887071 2010년 저하고 같은 사고로 화재발생건입니다
현대에서 저한테 제네시스 화재건이 한건도 없다고 그랬는데 이건 무엇인지 왜 사건을 숨기려고 하는지 이사고도 경미한 추돌로 보이는데 완전
타버렸네요
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
