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| 작성자 |
예진용 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2012-02-20 |
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차는 2011년 1월 27일 출고..
현재 약 38000km 운행
최초증상 2주전
120키로 이상 고속 주행시 악셀 밟을때 스르릉 하는 소리가 남
운전 예민일꺼라 생각하고 정비소 들어갈 계획..(바쁜 일정으로 들어가지 못함)
지난 토요일 2월 18일 오후 9시 진천-서울목동-진천(왕복거리 280km)으로 운행을 하게됨..
9시경 운행시작전(공회전상태) 푸드드득하는 소리가 나기 시작하여 월요일 정비를 꼭 받으려 마음먹음..
꼭 운행을 해야 하는 상황이기에 운행을 하였고
서울 - 진천 으로 돌아오는길에
약 15분간 200km로 풀악셀 유지.. 후 120km 로 20분 운행 더 한뒤 집 도착
집 도착후 경운기 소리(털털털털털) 소리가 나게 되어..
주말 운행 중지 후 월요일 파란손 입고.
엔진 분해 후 실린더 4번이가 나갔다는 판정받음...
실린더만 교체 한다고 하는데..
부모님은 차를 바꿔달라고 요구하시는 상황이고..(속상하셔서..)
저는 엔진이라도 새것으로 받고 싶은데...
어떻게 해야할까요?
현재 쇼트(실린더) 가 외관상 나쁘다는 이유로
원인 파악도 되지 않은채
쇼트만 교환한다고 말을하고 있습니다..
엔진을 새로 받고 싶은데.. 답변 꼭 부탁드려요^^
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