|
|
|
 현재위치 : HOME > 게시판 >게시글 |
|
|
 |
욕설이나 비방,광고성 글은 경고없이 삭제될 수 있습니다. |
|
|
당 연맹에서 게시 글을 읽었거나 유선 상으로 통화가 이루어지면, 여러 분의 게시 글 제목에는 [접수]라고 표기가 됩니다. |
|
|
[접수] 표기가 없어도 여러 분의 글이 수정 불가한 상태라면 연맹에서 글을 읽은 것이고, 이 때부터는 수정 및 삭제가 불가합니다. |
| 작성자 |
임재승 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2014-09-16 |
|
| 제
목 |
SM5 LPLi 차량 엔진헤드 깨짐. |
조회 |
9320 |
|
2008년식 LPLi 차량(134000KM 운행) 운전자입니다.
얼마전부터 차가 심하게떨리고,연비가 나빠지길래 정비사업소에 들어가 검사해본결과 엔진헤
드가 깨져서 압력저하로 인한 엔진부조화 현상이라고 합니다.
엔진은 무상수리기간이 5년 10만KM 라서 200만원을 들여서 수리해야된답니다.
제차는 출고이후 엔진오일도 정비사업소에만 들어가서 5000KM~10000KM사이에 정품으로
교환하며 나름대로 차량관리를 잘했다고 생각했는데 6년밖에 안된 엔진에 이상이 생기다니~~
위내용을 가지고 인터넷에서 자료를 수집하고,사업소에 차를 입고시켜 확인해본결과 2013년 12
월 31일까지 스페셜케어라는 이름으로 연식,거리에 상관없이 헤드부품 무상수리를 해줬고, 지
금은 영업용차량에 대해서만 시행하고 있답니다.
무슨 차엔진이 타이어도 아니고, 6년마다 사비들여 교환해야되는지, 영업용은 무상수리해주고,
일반 개인용은 유상이고....
오늘 아침에도 덜덜거리고, 연료게이지 눈금 줄어드는게 눈으로도 보이는 차를 운전하고
출근하면서 얼마나 화가 나는지~~
이런 억울함은 어떻게 해결해야 될까요?
도움주시면 감사하겠습니다.
낮과 밤 일교차가 큽니다.
건강유의하시고 수고하십시요.
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
