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| 작성자 |
김영화 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2016-06-25 |
|
| 제
목 |
SM5D 디젤 15년 10월식 변속기 과열 |
조회 |
5234 |
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안녕하세요.
김해에 거주하며, 창원에 직장을 다니는 SM5D 디젤 차량 소유자입니다.
15년 10월 출고 당시부터 차량 운행시 변속타임에서 차량이 튕김현상과 RPM 이상등으로
16년 4월26일 창원사업소 대원지점에서 엔진 리프로그램 실시와 쇼바 이상 소음으로 서스펜션 키트 교체를 하였습니다.
이후 16년 5월 14일 석가탄신일 외출 과정에서 차량내 계기판에서 변속기 과열 경고등이 뜸과 동시에 차량 운행이 되지않아 서비스센터에 연락을 취했습니다. 상담사의 답변으로 가변도로에 차량을 정차하여 약 30분동안 차량을 운행하지말고 열을 식힌 후 다시 운행하라고 답변을 받았습니다. 30분 후 10분간 운행 중 또 다시 변속기 과열 경고등이 발생하였고 동일한 지시사항에 따라 차량 휴식을 취한 뒤 변속기에 경고등 나타나지 않아 집으로 복귀하였습니다. 그리고 월요일(5/16) 입고하여 점검한 결과 변속기에는 문제가 없다고 하며, 변속기 경고등은 현재 SM5D 디젤차량에 부착된 변속기는 수동과 같은 형태의 DCT(듀얼클러치)특성상 가다섰다 자주하면 열이 발생하여 이를 보호하기 위한 장치로 경고등이 표시 된다고 합니다. 그래서 운전자인 제가 운전을 잘못해서 발생된 것이라고 말하며, 또한 자기들은 이현상을 바로 발생시킬수 있다고 저에게 말하고, 문제없으니 그냥 타도 된다고 했습니다. 그러나 6/20 아침 출근길 늘 다니던 도로에서 동일한 문제가 발생했습니다. 여기서 문제입니다. 이때 운행 시 조금 막히는 구간이지만 가다섰다가 아니라 저속에서 계속 운행 중에 발생되어 다시 창원사업소 대원지점에 입고 했습니다. 다음날 담당 기사님이 부속을 교체해야한다며 결제를 올렸다고 함니다.(부속 명칭은 무엇인지 기억이 나지않음) 그러다가 오후에 다시 연락이 와서 이건은 전과 동일한 현상으로 발생된것이라며, 자기들 기술연구팀에서 통보받았다고 아무런 조치없이 다시 출고 되었습니다. 출고 시 엔진음과 페달(엑셀)을 밟고 놓을때 이상음이 발생하여 다시 다음날 방문하여 담당기사와 같이 동일한 차량과 대조하여 소음 체크결과 제 차가 월등히 높은음을 내고 있어 다른기사에게 점검하니 이와 동일한 현상으로 QM3 차량의 고압펌프를 교체한 경험이 있다고 했고, 다시 다른 기사에게 문의하더니 이 기사는 이거는 잡을수 없는 소음이라며, 그냥 타라고 합니다.
도대체 뭐가 문제고 뭐가 서비스인지 모르겠습니다. 전동 시트도 시간이 경과하면 내려앉는 형상, 쇼바는 교체를 하여도 동일한 소음발생, 여전히 불안한 변속기, 그리고 엔진 소음 및 엑셀 펌프소리, 하나도 점검이 제대로 이루어진 것이 없습니다. 또한 변속기에 의한 고속운행 시 발생될수 있는 갑작스러운 멈춤 현상 시 인명사고가 발생했을때 누가 책임을 질것인지,
이문제를 현 사업소 및 엔젤센터에 토로를 했으나, 아무런 대답도 하지않고 죄송하다는 답변만 수차례 반복적으로 듣고 있습니다. 너무 답답하여 이렇게 도움을 요청하고자 글을 남깁니다.
차량 운행 시 소음때문에 머리가 아프고, 차량이 갑자기 경고등이 뜸과 함께 멈추지않을까 노심초사 이차를 타고 다닙니다. 이제 산지 8개월 남짓한 차량에서 이런 문제가 발생하는대도 해당 관련자 (사업소, 엔젤센터)는 문제없다고 되려 저를 압박하고 그냥 타라는 무심한 말을 합니다.
이게 제대로된 서비스인지 아님 차량을 잘못 만든거에 대한 대답인지 모르겠습니다.
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