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| 작성자 |
신현민 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2016-10-16 |
|
| 제
목 |
후진 증상 발생한 차를 이상없다고 타고 다니랍니다. |
조회 |
9360 |
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1. 간헐적 엔진 소음
2. 오르막 등반시 그르르르르르 하며 하체 소음
3. 간헐적 rpm은 올라가나 차량 속도 올라가지 않음
4. rpm 치솓고 가속 되지 않을때 브레이크 밟으면 잠시 순간 가속함.
6. 주행 중 D,R 기어 변속시 1년간 4차례 정도의 D에서 에서 후진, 앞뒤 어디로도 움직이지 않음 발생 (D에서 후진의 경우 오르막이었는데 중립 된것처럼 아니라 엑셀 밟는 만큼 가속해서 큰사고 날뻔)
본래 미션이나 엔진 문제가 있는듯 하여 사업소로 예약을 하고 있는 상태였고
사업소 방문 전 1급 블루핸즈 2곳을 방문 하였습니다.
첫번째 방문한 블루핸즈에서 미션 문제가 맞으나 미션의 어디가 문제라고 정확히 판단을 못하겠다. 이 차량은 우리가 잘 알지 못하니 사업소로 가서 정확한 문제점을 알고 교체하라.
이런 이야기를 듣고 ECU/HCU/MCU 리셋 후 "엔진경고등" 점화 되었습니다.
조금 주행 한 이후 여전히 꺼지지 않으면 가져오라,큰 문제는 없을거다.시동을 껏다 켜면 사라질 수도 있다는 이야기를 듣고 귀가하였으나 몇번의 재시동에도 경고등이 사라지지 않아
두번째 블루핸즈에 방문. 엔진경고등이 들어왔고 이러이러한 증상이 있다고 설명하니
알겠으니 휴식하며 기다리라 하였으나 신경이 쓰여서 멀리서 바라 보았습니다.
차량을 전혀 몰아보지 않고 GDS 만 연결하여 엔진경고등 소멸 시키고 해당 증상은
나타나지 않는다며 출고를 권고. 뭐 더이상 여기서 뭔 말을 해봤자 소용이 없을거 같아
그대로 출고하여 집으로 귀가.
그 후로 몇일 지나 집앞 오르막에서 주차를 위해 후진을 했다 D로 변경후 엑셀을 밟으니
차가 갑자기 후진으로 가속을 시작함. 놀란 마음에 급 브레이크를 밟고 서서히 떼니 그제서야
앞으로 나가기 시작.(브레이크 밟은 상태로 놀란 마음에 몇번이나 기어봉을 확인함.분명히 D에 놓인 상태)
그 다음날 예약된 시간과 상관없이 무작정 사업소로 찾아감.
후진 이야기를 듣고는 1시간여 가랑 동승 하에 테스트 운행 해봤으나 해당 증상 발견되지
않고 이야기한 모든 증상은 원래 차가 그렇다고 이야기 함.(소음,떨림,RPM상승)
예약된 날짜까지 운행하다 드디어 예약일 사업소 입고.
예전 테스트를 했던 동일 정비사가 배정됨.
여태 말한 모든 증상은 다 정상인것 같지만 후진 하는 문제는 시간이 걸리니 테스트를 위해
입고를 요청.목요일 입고하여 월요일 출고 예정으로 잡으며 대차는 거부.
테스트만 하면 금요일 출고하면 되는데 개선형 오일펌프를 교체하면 월요일 출고된다.
원하면 해줄텐데 할테냐? 라고 하길래 해달라고 하며 대차를 요구.
(일반 보증이니 알아서 렌트하여 타라며 대답.알아보니 공식홈페이지에도 10만 보증이라적힘)
그리고 테스트 주행하며 내린 정비사의 결론
오르막 등판시 소음의 경우 HSG 라는 부품을 의심하나 일반보증 제품이라며 기간이 지났으니 일반인이 바꾸기에는 가격도 비싸고 그냥 타라고 말함.(결국은 원인은 있네요.없다더니)
미션에는 아무런 문제가 없다.(동승시 꿀렁 하였으나 느꼈냐고 물으니 놀라는 표정 지으며 못느꼈다 말함. 이걸 못느끼면 사람이 아닐 정도로 꿀렁임.미션은 문제가 있으면 해당 증상이 계속해서 나타나므로 간헐적으로 그런건 정상이라고 함.)
첫 시동 후 30KM/H 도달시 하부에서 탁! 하는 충격과 함께 소음 발생(완전 정지 후 재출발에도 증상 구현되지 않은 반드시 첫시동.재구현 원할때는 시동을 끈 후 5~10분 대기)
이 증상에 관해 테스트 해달라 하니 공터에 차를 세우고 10분 대기 후 테스트 하려고 시동을
걸더니 갑자기 등속조인트 증상을 보여주겠다며 풀악셀로 좌,우 회전을 하더니 등속조인트는
정상이라는 말과 함께 해당 증상 테스트 하지 않고 넘어가며 다른 이야기를 계속 꺼냄.
이 후 이 증상을 계속 어필했으나 이야기 할때마다 말을 돌림. 최종적으로 전화로 자기는 아무것도 느끼지 못했다고 통보.
엔진 소음에 대해 해당 증상이 나타나지 않았지만 아이들링 상태시 RPM 요동치는 현상 및 동일기종 타 차량보다 엔진음이 큰건 정상이라며 판정.(GDS 스캐너를 물려 RPM 요동치는 증상 구현 등 여러가지 보여주심)
해당 차량은 YF소나타 하이브리드(2012)며 입고 당시 누적 운행 9700 차량이었습니다.
해당 동호회에서는 미션에 분명한 문제가 있는 차량이라고 현재 불만글이 계속해서 올라오기
시작했으며 저와 같이 첫 30KM/H 도달시 충격이 느껴지는 사람들이 속출하고 있으나
해당 문제를 해결한 분이 아무도 없는 상태입니다. 미션,등속조인트 등등을 교체해도
해당증상이 나타난다며 포기하는 분들이 하나둘 나타나고 있습니다.
현대에서 이 문제를 알고 있는지,미션에 대한 내구성은 제대로 테스트를 했는지..
무엇보다 보증제품인 개선품 오일펌프 교체가 요구사항이 있고 허락을 해줬는데도
일반보증 및 테스트를 위한 입고라 4일간 운행을 못하는데 개인적으로 렌트를 해서 타라거나
계속해서 차량에 이상이 있다 주장하니 "고객님은 이 차에 맞지 않는 사람이니 차를 팔고
다른 차량을 구입해라" 라고 말한다든가..
결국은 4일간 차를 입고 시키고 개선형 오일펌프를 하나 교체하고 끝이군요..
제가 어떻게 대응해야 할지 알려주시면 감사하겠습니다..
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