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| 작성자 |
동진영 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2004-07-21 |
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안녕하십니까...
99년7월 에쿠스 리무진을 회사에서 구입해서 2003년 3월까지 운행을 했습니다.
운전경력 10년 이상에 운전자와 회장님이 주로 탑승하십니다.
근 3년간 엔진수리만 매년 1번꼴로 3회수리를 했고 1회 교체를 했습니다.
그리고 밋숀은 6개월에 한번꼴로 5번정도 수리를 했고 2회 교체 했던것 같습니다.
그러다 2003년 3월 초순 광화문 이순신동상앞에서 퇴근길에 회장님 모시고 가다가
브레이크가 터졌습니다... 다행이 서행중이어서 사고는 없었으나 그 넓은곳에서 무지 쪽을
팔어야 했습니다... 그당시 회사차원에서 강한 항의를 했고 그동안 수리 이력을 인정해서
현대측에서는 1년간 A/S연장을 제시 했습니다... 자신들 차량의 결함을 인정을 하더군여
그후 현대측의 설득으로 2번째 에쿠스 리무진을 구입했습니다...
2003년 3월 말에 구입한 에쿠스 신형은 조금 괜찬더군여 전처럼 오작동없고 게기판에 괜히
불들어 오는것도 없고,,, 허나 이놈도 기대에 못미치더군여
2004년 7월 어느날 수원시 인계동사거리 1번국도상에서 신호대기중 라디에이터의 폭발
- 사거리에서 신호대기중 본닛에서 하얀 연기가 나더군여 에어컨은 뜨신바람이 나오고
있었고 1분이나 지났을까 차량앞에서 꽝하는 폭발을 하더군여,, 알카에다가 한국에 온줄
알았습니다... 내려서 본닛을 열어보니 라디에이터 윗부분이 손이 들어갈 정도로 벌어져
있더군여... 황당하더군여,, 15년을 넘게 운전을 했지만 오바이트 하는거는 밨어도
푹발한건는 첨봤습니다.. 그래도 국내에서는 제일 비싸게 나오는 차고 현대에서는
최고라고 자부를 할텐데 ,, 정말 어의없었습니다...
- 이차량은 아직 현대에 있습니다...
- A/S 센타에서는 본사에 연락을 했다더군여 그래서 공문같은거 있냐고 하니 기냥 전화로
누군가 한테 했다고 하더군여,,, 보고체계가 없는건지, 문서작성을 할줄 모르는건지..
- 현재는 이렇습니다....
- 좋은 결과 있음 올리겠습니다.
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