우리나라 자동차 회사들의 가장 큰 문제점은 피해자들의 고통을 가볍게 그리고 매정하게 외면한다는 것입니다.
피해 소비자들이 많은 시간을 허비하고 막대한 경제적 손실을 입어도 상관하지 않습니다.
심지어 생명의 위협을 받아도 현실로 나타나기 전까지는 꿈쩍도 하지 않습니다.
설사 현실로 나타나더라도 그 때 가서는 소비자 과실이라고 말 한마디로 끝을 냅니다.
현재도 현대자동차 고객이 사망하고, 기아자동차 영업사원이 사망한 사건들이 있는데 눈하나 깜짝하지 않고 있습니다.
과거에도 영업사원과 피해 소비자가 함께 분신자살 한 사건이 있었는데 그 때 현대자동차의 반응이 실로 기가 막혔습니다.
"영업사원과 피해자의 유족들이 본사까지 시신을 가져 와 난동을 부렸지만 지금도 밖에 나가면 모르는 사람들이 태반이다."라고 했습니다.
외부에 널리 알려지지만 않는다면 신경 안 쓴다는 말이지요.
또 한가지 큰 문제점은 명확한 보상 기준이 없다는 것입니다.
자동차 결함의 경중이나, 소비자의 피해 정도가 보상의 기준이 되어야 하는데 그렇지 않습니다.
현재의 보상 기준은...
첫째, 사회적인 지위나 명성이 있는가를 봅니다.
둘째, 피해 소비자의 대응 정도를 봅니다.
아무리 큰 피해를 입고, 목숨까지 잃었다 해도 사회적 지위도 없고, 얌전하고 이성적으로 교양있게 대응하면 못 본척 외면하지만, 아주 경미한 피해도 소비자가 막가파 식으로 나가고 입에서 쌍소리가 나가면 즉각 보상을 해 주고 있습니다.
자동차 회사를 상대로 법적 투쟁을 하는 것은 매우 힘들고 어려운 일입니다.
하지만 소비자의 주장이 100% 진실이라면 두려워 하실 것도 없습니다.
당 연맹에서도 현대/기아자동차 법무팀의 변호사 및 법무팀장까지 관여한 법적 공방에서 여러 건의 승리를 거두었으며, 앞으로도 더 많은 승리가 예정되어 있습니다.
위 공지사항의 연락처로 전화 주시면 상세히 조언해 드리겠습니다.
단, 휴일은 피해 주십시오.
저희 가족들의 스트레스가 이만 저만이 아니라서...
>메일을 보냈는데 제대로 갔는진 모르겠습니다.
>2월달 건이지만 재차 사진을 보완해서 다시 올렸습니다.
>
>쌍용자동차 이승태 기감(이승태인지 이승래인지 그랬음)이 보고 난 후
>이상없음. 무사고차로 판정한 차이며 재차 쌍용에 접수하니
>재조사는 없으며 무사고차 그대로 랍니다.
>주위의 어떤 정비소나 카센터에서 장님이 보고 갔나는등 자동차 정비 하는 사람 맞나며
>묻습니다. 너무 막장인 쌍용이라고 하더군요.
>현수막도 주문했으며 쌍용과 조용히 싸울렵니다.
>지금은 부품도 없어서 차 고치지도 못하는 그런 쌍용입니다. 정비사업소에 가보면요
>
>쌍용은 저와는 대화를 하지 않으려 하네요.
>박영태 법정관리인 이유일 회장 등이 볼 수 있도록 일인 시위도 계획중입니다.
>채권은행인 산업은행 에서 산발적 시위도 할 생각입니다.
>마음 같아서는 그냥 휘발유 확 부어서 불 질러 버리고 차를 포기하고 싶습니다. 쌍용차본사에서
>유투브에 UCC 제작해서 세계가 볼 수 있도록 제작해서 널리 쌍용차의 품질을 알려나가는 도우미가 되겠습니다.
>다른 의도는 없습니다. 정상차이니까 이 품질을 알리는 것이 위법도 아니겠지요?
>다만 쌍용차 일반 노동자에게 너무 미안할 뿐입니다.
>그렇다고 양심까지 다 팔아먹는 쌍용차를 그냥 보기엔 너무도 밉네요.
>회장님 소송관련해서도 조언 좀 주십시요?
>항상 수고해 주셔서 고맙습니다.
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