양지옥님차량 하자 나름 경험치로 분석 결과 입니다....
==>1. 본넷 여는 부분쪽보시면 4군데 모서리가 잇죠? 젠쿱은..?
균열및 커팅불량.. 페인트붓으로 마감상태 출고
: 균열 및 컷팅불량이 이루어 질수 없는 부분입니다....사고후 긴급히 컷팅 ,,,
용접해서ㅡㅡㅡ불량이 생긴것 같습니다...~!!출고후 탁송시 사고..?
혹시 인수 받을때 이동거리 확인하셨나요..?확인 필요 증거자료
본인TG==> 전방그릴이 깨져있었고....오른쪽 본닛이 자체와 단차 발생2.5cm
오른쪽 휀다 안쪽 흙커버에 페인팅 스크레치 발생(100%사고차)
2. 뒷 트렁크 단차 불량..//휀다와 범퍼가 연결되는곳도 양쪽이 짝이 맞지않고.. 벌어짐
: 사고가 없이 차량이 단차가 생길일이 전혀 없습니다...차량을 언덕이나 불균일한 곳에 바
위에 주차 시킨상태로 출고하는것도 아니고....
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>3 뒷범퍼 도색 불량.. 페인트 두곳이나 벗겨짐..(교환햇구요) 썬루프 안쪽페인트도 다 맺혀잇습니다..
: 도색불량 100% 사고접촉시 발생했겠고...발생후 대충해서 출고를 해야하니
대충붓으로 찍찍.!!! 썬룹까지면....전복사고도 의심,,,아니면 탁송과정에서 차량
고정 래바가 풀려서 지면으로 떨어졌거나...
탁송차량은 일층과 이층으로 차량을 적재 하거든요...
울회원님 차량은 하단 일층에 적재 위에 적재된차량이 충격으로 고정 래바가 풀어지면서..
이층차량이 울회원님 차량으로 떨어지는 사고..?예상
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>4 앞유리 및 천장 몰딩 떨림...(3회교체)
> : 앞유리 천정 몰딩은 차량이 하자가 나타나는 기간은 약7년정도가 지나야 발생됩니다...
그러니 썬룹쪽 불균일과,,,페인팅과의 연계 생각 썬룹쪽 전체 룹쪽에 어떠한 충격이
있었기에 앞면 유리가 접합이 불량한거죠,,왜..?전체룹쪽에 어떠한 충격으로 틀어짐과
원형이 변형이 됐기에...사업소에서는 단순히 유리문제인줄알고 3회교체...
근데 유리가 우너인이 아니죠..? 차체 충격으로인한 룹쪽의 변형,,판금을 해야...
해결이되죠...백날 앞유리 몰딩교환해봤자,,,안되죠...100%사고차...~!!!!!
나쁜넘들....욕나오게 만드는 헌다이
>5 몰딩교체시.. 협력업체직원이 몰딩 안쪽 유리핀.. 파손.. 전면유리 교체 판정..
: 몰딩교체시 핀이 잘파손이 안되요 왜,,,,전문가들인데...유리만 했을텐데,,,
유리나 몰딩은 아무나 손안되요...
근데 우리핀이 왜 파손이 되었냐하면,.,,,>?사고로 어떠한 충격으로 차체는 미세하게
틀어져 있고 판금이 필요한 상태니까요...그런데 억지로 유리틀을 맞추려다가 핀이
부러진거죠...사고가 없는 판금이 필요하지 않는 차량들과 동일하게 작업을 했을텐데...
안들어가고 않맞으니..힘을 세게 줬겠죠...그러니 핀파손...참!!!
>
>6 안전벨트// (안전벨트 잡소리 안잡힘// 어쩔수없다네요 ㅎㅎ)
> : 어떤 잡소린지 않들어봐서 몰겠구요...
>7 뒷유리 쩌걱 쩌걱 소음...( 수리 불가피 .. 2달째 못잡는데 어째 잡겟나요)
:그럼요 죽어도 안잡히죠 못잡는게 아니고....왜
차체가 충격으로 미세한 변형이 있고...이변형이 틀어지니 당연히..미세한 부분에서 찌그덩
찌그덩...하겠죠....차량은 약1mm만 균열 아니 그이하의 균열만 있어도 찌그덩하죠...
차량이 노후화되면 부품 변형도 있겠지만 차전체 틀병형도 한몫한다는거...
>8. 조수석 싸이드 미러 펼때 갈갈갈 잡소리...(교체)
: 이것도 어떤한 충격이나 타격이 없으면 이런 현상이 발생 안하죠...
에고고 일일이 나열하자니 제가다 성질이나내요...
이런차를 그냥 수리만 하시고 타고 다니신거에요...?
에고고~~!!!
울회원님 차량은 정말 큰 메머드급 뉴스꺼리 입니다...
수기 및 사진자료 현상들 꼼꼼히 수집하세요...
더이상 어떻게 손댈수가...차량 1000%전복사고나 어떠한 큰사고가 있었던 차량입니다...
헌다이에서는 어떻게 대응을 했는지 궁금합니다...뉴스 촬영 스켜쥴 잡힘 연락드리면 참석하세요...에효 나쁜 넘들,,,
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