확인을 해 보아야 하겠지만, 말이 안 되는 변명 같습니다.
유막 때문에 와이퍼가 회전하면서 상하 방향으로 떨린다는 주장은 일견 그럴 수도 있어 보입니다만, 유막 문제로 와이퍼가 좌우 종단에서 차체에 부딪히기까지 한다는 것은 정말로 말이 안 되는 주장입니다.
전자나 물리의 기초 지식만 있어도 그런 말은 못할 텐데, 어처구니가 없습니다.
기구물과 결합된 와이퍼 모터는 전자 제어 회로에 의해 구동이 되고 와이퍼의 좌우 회전 각도는 결정되어 있습니다.
유막에 아무리 문제가 있다고 해도 전자/기계적으로 결정되어 있는 와이퍼의 좌우 회전 각도를 변경시킬 수는 없습니다.
자동차 회사들이 무슨 문제가 발생하면 말도 안 되는 주장을 하는 경우가 종종 있습니다.
차를 볼 수 있다면 더 확실히 말씀해 드릴 수 있을 것 같습니다.
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