(수정글입니다)
안녕하세요. 시사매거진 2580 김은경 작가입니다.
이번에 저희 2580에서 "자동차 부품 수리비, 천차만별"이란 주제로 취재를 하려 합니다.
자동차 사고나 수리 시 부품 하나만 교체하거나 수리하면 될 것을 통째로 부품세트로 교체하는
경우가 비일비재하고 이로 인해 자동차에 대해 잘 모르는 소비자들이 비싼 수리비를 지불할 수
밖에 없는 일이 많습니다.
이런 일로 부품 교체 비용의 상승은 물론, 자원 낭비, 보험료 상승의 부작용이 있다고 보여지는데요.
부품 하나만 교체하면 되는 것이 일체형 부품이라 통째로 교체를 해야만 해서 부당한 수리비를
지불해야만 했던 피해사례를 모집하고 있습니다.
관련 있으신 분들의 제보 부탁 드립니다.
dfty10@naver.com
sisa2580@imbc.com
02-789-2564
** 답글을 달아주신 분들의 글을 읽어보니 오해하시는 분들이 있어 말씀드립니다.
비양심적인 정비업체를 고발하는 게 아니라 부품자체가 일체형이라서 수리할 때 전체를 교체해야만 하는 경우를 취재하고 있습니다. 제조사에 문제제기를 하는 것이지요.
예를들어,
1. 멀티 AV 시스템의 스위치가 고장났을 뿐인데... 일체형으로 제작된 부품이기에 따로 수리가 되지 않아 제품을 통째로 교체해야는 경우.
2. 오디오 버튼 하나가 빠졌을뿐인데 부품이 따로 공급되지 않아 오디오 전체를 교체해야하는 경우.
3. 몇 천 원하는 브라켓만 파손됐을 뿐인데 수만원에서 수십만원하는 헤드램프도 함께 교체
해야하는 경우.
4. 브레이크 패드를 지지하는 작은 핀이 빠졌는데 따로 공급되는 부품이 아니어서 브레이크
압력장치를 통째로 교체해야는 경우... 등등
모든 예를 나열하자면 끝이 없겠지요? 이렇게 일체형 부품으로만 제작이 되기 때문에 멀쩡한 부
품까지 갈아야 되는 일이 생기는 경우를 말하고자 합니다. 많은 분들이 경험하셨을 것 같은데요
. 많은 제보 부탁 드립니다.
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