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| 작성자 |
손경진 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2023-01-11 |
|
| 제
목 |
스포티지lpi 출고 6일부터 결함 (차량 교환 요구합니다) |
조회 |
2112 |
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차량 교환을 원합니다
2022년 7월 스포티지 lpi 그래비티 계약
10월 26일 출고
11월 2일 오전 7시 주행 중 계기판 경고 등 발생 (차료 유지 보조, 후측 방 안전 시스템)
오후 4시 남양주시 평내 기아 오토큐 방문 자동차 정검 중 고장 코드 5개 발생 정비사가 일단 고장 코드 지우고 다시 문제 생기면 1급 기아 서비스센터로 수리를 해야 한다고 알려줬습니다.
11월 17일 오전 7시 다시 계기판에 차로유지 보조, 후측 방 안전 시스템 경고 등 발생
11월 21일 기아 성동 서비스센터에 자동차 증상을 말하고 예약을 잡으려고 했지만 이미 다른 예약이 많아 남양주 자동차(기아 오토큐 1급) 예약해주었습니다.
예약 날짜보다 빨리 자동차를 정비소에 입고 했지만 정비사가 단순 오류라 알려주셨습니다.
12월 20일 정비 예약 날짜에 차량을 정검 후 정비사가 고장 코드 5개가 발견하고 지금 부품이 없으니 수리를 못 한다. 그날 수리를 못하고 밤 10시 주행 중 엔진경고 등 발생으로 인해 평지에서 시속 30KM RPM2000 이상 자동차 속력 잘 나오지 않았습니다. (평소 30분 정도 소요되는 거리를 1시간 20분이 걸렸습니다)
12월 21일 다시 남양주 자동차(기아 오토큐 1급) 다시 입고 MAP센서 교체하고 차료유지 보조, 후측방 안전 시스템 수리 불가 부품이 없었습니다.
12월 22일 자동차 핸들이 이상하여 (기아 마석서비스 센터) 방문하여 정비사가 얼라이먼트 받아야 하며 지금 당장 수리 불가능하다고 말했습니다.(정비 예약이 많아서)
12월 30일 다시 남양주 자동차(기아 오토큐 1급) 다시 입고 하이드로릭 모듈 어셈블리 교체 후 그날 밤 10시 중행 중에 다시 경고 등 들어왔습니다.
12월 31일 담당 정비사 통화하여 자동차가 다시 문제가 있고 원인을 다시 찾아봐야한고 말했습니다. 그날 기아 본사 하자재발통보 제보하여 기아도봉서비스센터 인계 되었습니다.
2023년 1월 3일( 기아도봉서비스 센터) 연락통해 하자재발통보 담당자 통화 하려 했지만 상담사가 연락주겠다고 기다리고 말했습니다.
1월 4일 하자재발통보 담당자 전화 통해 스포티지 기아 도봉서비스센터 입고 했습니다.(대차 EV6 차량을 받았습니다.)
1월 5일 기아 도봉서비스 센터 상담사 전화 통해 자동차 증상을 말했으며 상담사가 아직 원인을 찾지 못했다고 말했습니다.
1월 10일까지 원인 분석을 위해 시간을 달라고 했습니다.
1월 10일 하자재발통보 담당자 전화 통해 ECU와 배선에 문제가 있는 것 같다고 말했으며 반도체 영향으로 현재 ECU 부품이 없고 우리차 부품은 신차부품이라 부품 조달이 힘들어 수리 기간이 1달 정도 걸리 것 같다고 말했습니다.
그러면서 대차를 수리 완료 될 때까지 타라고 했습니다.
저는 출고 6개월안에 발생하는 결함은 제품 불량이라 생각되어 차량의 교환을 원합니다.
자동차의 뇌라고 불리는 ECU에 결함이 생겨 차량의 믿음이 없고 불안해서 더 이상 이 차량을 타고 싶지 않습니다.
빠른 해결을 위해 도와주십시오.
(2022년 11월 2일 경고등 발생부터 현재까지 사진, 동영상 증거 있습니다.)
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