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| 작성자 |
vistotci |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2003-11-14 |
|
| 제
목 |
한국의 차값이 싼 경우도 있긴 있습니다만... ♣ |
조회 |
4500 |
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>미국에서는 투스카니 기본차값이 $16,999 입니다. 위에 계산대로한다면. 16999 * 1200 =
>20.398.000원입니다. (환율1200원-위에 계산방법)
>
>한국에서는 2.0 GTS (Ⅰ) M/T 슈퍼형 판매가격 18,150,000 + 오토136만원 합쳐도
>19.510.000원 입니다.
--------------------------------------
한국의 차값이 싼 경우도 있습니다.
하위차종에서 이러한 경향이 두드러지는데,
베르나나 뉴아반떼XD 같은 경우는 말씀하신것 보다 가격차이가 더 많이 납니다.
그러나 워런티 문제를 고려해봤을 때 같은 가격이라면 국산차가 더 비싼 셈입니다.
국산이 미국수출형 보다 약간 싸야 정상(공평한것)입니다.
미국에서는 10년/16만킬로 무상 동력전달장치 보증을 비롯한
그밖의 엄청난 혜택을 덤으로 제공하니까요.
또한 상위차종으로 갈수록 이런 현상은 역전되어
오피러스가 3만불부근 또는 XG3.5가 2만불대 후반 정도 밖에
안되는 현상이 나타나고 있습니다.
같은 기간/주행의 워런티를 적용해도 차가 커지면
물어줘야 되는 수리비가 더 들어가는것이 상식인데
오히려 차량판매가격은 차가 커질수록 "상대적으로" 싸지고 있습니다.
워런티까지 더 주면서 차값까지 더 싸다니 정말 말도 안되는 일이 아니겠습니까
물론 수리비 원가나 각종 옵션의 원가가 얼마인지
소비자가 정확히 모르기 때문에 논쟁의 여지가 남을 수는 있습니다.
현대에서 그런걸 소상히 알려줄리도 만무하고요.
XG 3.5(시판된다면 L35쯤 되겠네요)는 아무래도 아시다시피 한국실정상
찾는 분들이 적어서 안나올것 같습니다.
예를들면 SM530, 베르나 1.6, 비스토 1.0 같은것도 안나옵니다.
한편 아반떼 2.0이나 쏘나타 2.5같은모델이 나오기도 합니다.
제조사 정책이겠지요. 왜 그런지 정확하게는 모르지만...
XG 후속이 출시될 때쯤 되면 우리도 혹시 그렇게 될는지는 모르겠습니다.
개인적인 추정이구요..
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