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| 작성자 |
관리자 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2011-04-28 |
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터보차져 6번 교체 중 출고 후 1년 이내에 교환한 것이 3번이 넘습니까?
어쨌든터보챠져만 6번 교환했다면 소위 삽질한 것 같습니다.
이 정도라면 환불/교환이 마땅해 보입니다.
현대자동차는 고객 과실이나 일반 부품이라고 우기고 싶겠지만, 이현령비현령 식으로 고객의 목숨을 담보로 위험한 게임을 하고 있습니다.
수리 내역과 등록증을 보내 주십시오.
>안녕하세요.
>i30 VGT 수동 차량 오너 입니다.
>2010 3월 출고차량이구요 9월달을 시작으로 오늘까지 터보차져 6번교체 받았습니다.
>
>9월 1번 12월 1번 1월 1번 2월 1번 3월 1번 그리고 오늘 차량 입고했습니다..
>12월 부터 한달꼴로 들어가서 교환하고 있는데..
>1월달에는 고속도로에서 달리는중 터보차져가 깨지는 바람에 엔진까지 멈추는 사태까지
>갔습니다.. 하마터면 고속도로에서 대형사고까지 날뻔했습니다..
>
>디젤터보 차량이라 맵핑해서 그럴것으로 생각들 하시더라구요 전혀 튜닝안했는데..
>자꾸만 고객과실로 몰아갈려고 하더라구요.. 운전경력 10년이 넘었구요..
>
>초창기때는 고속주행도 많이하고 그랬지만 터보차져가 저런꼴 나고 예전처럼 밟지도 않습니다
>
>뭐 추월할때나 가끔 급할때는 급가속하고 그러긴 하지만 전반적으로 연비때문에 정속주행하는
>편이거든요.. 보통 고속도로 기준 100~110KM
>
>이번에도 한달 내내 연비주행한다고 살살 다니다 딱 한번 아침에 늦어서 고속도로 뻥 뚤린
>구간에서 140~160KM 까지 올려봤습니다.. 그래봐야 10분정도?? 고속항속주행은 아니구요..
>그랬더니 바로 터보차져쪽에서 어김없이 소음이 올라왔습니다..
>항상 그런식으로 터보차져에 문제가 발생했습니다..
>알아본봐로는 유압이 약하면 그럴수있다는데....
>사업소 들어가는것도 이제 지겨워 죽겠습니다.. 계속반복하는것만 같아서요..
>
>이런경우 차량교환이 가능한지 궁금하네요.. 법규찾아보니까 교환받을수있는경우가
>
>구동계통이나 심한소음관련 부속이 같은부품 3번이상이면 교환이 가능하다는데...
>
>터보차져가 해당이 될까요?? 현대측에선 일반부품이라고 안된다고 하는데...
>
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