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| 작성자 |
관리자 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2011-12-18 |
|
| 제
목 |
명백히 포드의 책임입니다. |
조회 |
2680 |
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포드코리아에서는 PDI 이후부터 책임이라는 것도 말이 안 됩니다.
마치 한국 자동차 회사의 지점/대리점들이 자신들은 출고장 PDI 이후부터 책임을 진다는 것과 동일한 것으로 말이 안 되는 것입니다.
그럼 PDI 이전은 고객이 책임지고 관리하라는 말인지, 아니면 고객이 손해를 그냥 감수하라는 말인지, 이해할 수가 없는 말입니다.
백번 양보해서 그들의 주장을 수용하다면 PDI 이전은 포드에서 책임을 져야 하는 것입니다.
또한 그 수리가 어떠한 사유로 언제 어디에서 했는지 고객들은 알 수가 없는 것이고, 따라서 수리한 차량을 정상 차량으로 판매하면 안 되는 것입니다.
일단 자료들을 보내 주시고 연락 주십시오.
>안녕하세요~ 수고많으십니다.
>혼자 한 넉달이상 고민하고 싸워보다가 지푸라기라도 잡는 심정으로 여기에다가 고민 털어놔봅니다.
>
>차량 종류 : 2012년식 포드 머스탱 컨버터블 3.7 V6.
>
>차량 증상 : 차량 하부 및 실내 여러 부품들의 부식 및 소음,
> 차량 앞쪽 로우암 컨트롤교환 3회,
> 얼라인먼트3회,
> 영업사원이 설명한 차량 종감속비가 실제와 다름.(원래 : 2.73 실제 : 3.71)
> 차량 구매전 컨버터블 뚜껑 들어가는 플라스틱 통 교환내용.
> 배기 매니폴드는 부식이 심하여 가스켓과 함께 교환....etc.
>
>
>구입일자 : 2011년 7월 중순경
>
>
>차량 구매후 바로 다음날부터 소음에 시달렸습니다. ㅜㅜ
>
>포드코리아에서는 차량 구매전 부품교환은 한국에 수입하기 이전에 하였기때문에, 하자 될 부분이 없
>
>다고 답변을 들었습니다. PDI에서부터가 자기네들 책임이라는데...
>
>제가 너무 무지하다보니..이런 불량차를 구매했을때 대체 어떻게 해야할지 난감합니다...
>
>부디 도와주시길 간절히 부탁드립니다.
>
>
>
>P.S. 제가 기록은 일일히 다 못하였지만, 다른 이상증상들도 더 있습니다. 사진들이랑 서류들은 스캔 떠서 팩스로 보내드리겠습니다.
>
>
>추운날 감기들 조심하시고 안전운행하세요.
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