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| 작성자 |
노호진 |
E-mail |
비공개 |
작성일 |
2010-06-06 |
|
| 제
목 |
이전에 할수없는 정비도 있나요~의 안건 |
조회 |
4273 |
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이렇게 무턱대고 글만남겨 송구스럽습니다.
다름이 아니옵고..지난번 할수없는 정비도 있나요의 윈스톰주인공입니다.
그때이후로..꾸준히 주행하였지만..날이갈수록 상태는 점점 더 심해져왔기에
또한 120KM의 속력에서 진동이 날때 조수석쪽으로 핸들을 쪼금 마니꺽어
차선변경을할때 더욱 더 진동이 심해졌다고 수소문한끝에
이윽고 신뢰도가 높은 대우측 서비스센터를 찾아가 내용을 얘기했더니
그 기사님 말씀이 예전에도 이러한 증세로 수리한 차가 있다고하여
맡긴결과.... 조수석 등속조인트와 샤후드를 함께 교체하였으며
주행 테스트결과..... 처음에 보였던 증세정도로 진동이 왔습니다.
여기서 제가 묻고싶은것은 의심이 가는 부분이 있어서입니다.
운전석 조수석 등속조인트를 잡아주는게 동력계통인 미션인걸로 알고있습니다.
헌데..미션에서 잡아주는 그 부속....제 생각인데 등속을 잡아주는 부품의
유격변화나 변질이 생길일은 전혀 없는건가요?? (이건 gm대우 직영사업소말입니다.)
정말 미션의 문제인거같아서 상의합니다.
p.s 혹시말입니다...ABS모듈로 인한 진동도 있는지 여쭤볼께요..
어느 사업소에서 나온 말입니다..ABS모듈은 전자식은데 리턴해주는 밸브가
기계식이라 수리는 불가하더군요...정확하지가않아 진행조차 못하고있습니다.
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